Путевые заметки о степях, буддизме и разных дорожных покрытиях
1. Краснодар - Элиста. 28 октября 2018
На самом деле мы собирались просто съездить в Тольятти к родне. Но "просто" у нас в семье редко бывает. Так что решено было совместить приятное с приятным, и заодно посмотреть несколько городов разной степени знаменитости - и самим любопытно, и ребенку показать для развития. Так в нашем маршруте появилась Элиста, тем более, что по итогу крюк вышел небольшой - всего 100 километров.
Самое главное, ребята - не верьте навигаторам в прогнозах на время поездки. Нет, разумеется, если вы едете куда-то исключительно по делу, останавливаетесь строго раз в 4 часа только сбегать в туалет и заправиться, а еще у вас крейсерская скорость по трассе составляет 130 км/час - тогда да, верьте. Если же вы едете семьей, которая своим поведением являет собой нечто среднее между цыганским табором и итальянским семейством, то смело прибавляйте к указанному в навигаторе еще 50% времени. А если ваш транспорт - это немолодой УАЗ, то все 100% прибавляйте. Лучше приятно удивиться тому, что вы приехали быстрее, чем рассчитывали. Честно. Потому что неизбежны остановки через каждые 100 км на "пописать-покурить-пописать-смотрите-как-красиво-попить-кофе-пописать-папа-включи-мне-фильм-про-супергероев-пописать-смотрите-какая-штука-пописать". Это раз. Два - это непременные мелкие неприятности, которые обязательно с вами случатся в дороге (прокол шины, промокшая свеча, порвавшийся патрубок...) и задержат вас в лучшем случае на час. И три - внедорожник УАЗ - основательная машина, не терпящая пустой суеты и легкомысленного вождения. А значит, 90-100 км/час - это ваша крейсерская скорость по трассе. Но оно и к лучшему. Вокруг понатыкано столько камер...
У меня накануне выезда была работа до довольно позднего времени, поэтому было решено не торопить события, и просыпаться не по будильнику, а по природе. Природа подняла нас в районе 9 утра. Но из Краснодара мы выехали только в 12. Ну, завтрак, сборы, заехать в магазин. Потом заправка. Так что именно поездка началась в 12:30. Примерно.
По Краснодарскому краю ехать привычно. Все предсказуемо. У Кропоткина надо просто ехать прямо, на Новоалександровск. На Ставрополье приятные дороги, кстати. Порадовало село Ладовская Балка, где памятником установлен нефтяной (!) двигатель Рудольфа Дизеля. Работал он на местной помещичьей мельнице, крутил жернова. Выдавал невероятные 20 лошадиных сил.
Из топонимических открытий - село Тахта, оказывается, названо не в честь дивана, а из-за подковы (тах - по-калмыцки именно подкова). В Тахте мы остановились на поздний обед в весьма непривлекательном придорожном заведении. Однако накормили неплохо - и вкусно, и сытно.
Далее по северу Ставропольского края мы подобрались к границе с Калмыкией - озеру Маныч. Затем проехали через селения с романтическими названиями Карантин, Приютное и Ульдючины (есть еще и Вторые Ульдючины, да, а с этимологией там очень все сложно), остановились в степи посмотреть на ясное и яркое звездное небо и скоро уже добрались до Элисты. Гостиница у нас была весьма бюджетная, но персонал в ней был крайне любезен, парковку предоставили в закрытом и просторном дворе, помогли организовать ужин. Национальная калмыцкая кухня - это что-то, ребята! Вкусно очень! Особенно хороши бёреки - это такие крупные пельмени, внутри мясной фарш с салом и луком. Еще вкусная штука - борцоги. Это нечто среднее между хворостом и пончиками, не очень сладкая выпечка. С чаем - самое то.
По дороге еще одно наблюдение - в отличие от Кавказа и Кубани на Ставрополье и в Калмыкии почти не встречаешь полиции. Посты стоят крайне редко, на границах краев не тормозят, и даже не смотрят в твою сторону. Оказывается, так тоже бывает!