Современные автомобили не особо отличаются стойким лакокрасочным покрытием. Думаю, многие не раз читая отзывы о каком-либо современном автомобиле замечали, что владельцы жалуются на мягкое ЛКП, отваливается хлопьями или очень тонкое, любой камушек сразу оголяет металл. Все это действительно так, поймут те, кто имел в пользовании или имеет старую качественную иномарку с родным железом. И вот недавно присмотрелся к VW Jetta соседа, автомобиль 13 года, пробег 60 тысяч, в основном город, сборка Мексика, у него хлопьями отлетела краска с переднего бампера, кусок краски отлетел от арки, но отдать должное арка не поржавела, а бампер просто теперь не очень симпатично смотрится. Со слов соседа, отлетела она после мойки, в чем проблема, может давление, толи мойщики молодцы, но факт остается фактом. Естественно это связано с разными факторами, качество материалов, используемых на заводе, оборудование и все-таки толщина слоя. Вот и стало интересно какая толщина ЛКП на разных марках и отличается
Толщина краски у современных автомобилей, сравнение в таблице
13 ноября 201813 ноя 2018
25 тыс
1 мин