Mazda CX-9 2008 года является отличным выбором в постоянно расширяющемся сегменте кроссоверов, рассчитанных на семь пассажиров. Ее способность сочетать общую практичность и большое пространство третьего ряда со стилем и производительностью трудно превзойти несмотря на возраст.
Обзор автомобиля
Mazda CX-9 2008 может быть включена в список «хороших вещей, ставших еще лучше».
В 2008 году CX-9 получил 3,7-литровый движок, используемый совместно с Ford Edge и другими продуктами семейства Ford и мощность 273 л.с. Двигатель и его коробка собраны в Японии, а не в Соединенных Штатах.
Mazda CX-9 2008 года доступна с тремя уровнями отделки салона. Спортивный начальный уровень оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером, полным приводом, рулевым колесом с наклоном/телескопированием с аудио и круиз-контролем и CD-плеером со вспомогательным аудиоразъемом.
В средний уровень Touring добавлены двухцветные кожаные сидения, передние сиденья с подогревом, Bluetooth и обогреваемые боковые зеркала.
В топовый уровень Grand Touring добавлены 20-дюймовые легкосплавные диски, ксеноновые фары, система предупреждения о слепой зоне, стеклоочистители, бесключевое зажигание, память настроек водительского сиденья, акценты "под дерево" и специальная синяя подсветка салона.
Дополнительными опциями являются спортивные сиденья (Sport), улучшенная аудиосистема Bose с объемным звучанием, люк на крыше, камера заднего вида (с дисплеем, установленным в зеркале заднего вида), шестидисковый CD-чейнджер и вмонтированное в заднее сиденье развлекательная система DVD.
Пакет помощи на дорогах включает в себя навигационную систему, камеру заднего обзора (встроенную в навигационный экран). В модели Touring в этот пакет также входит запуск без ключа.
В 2008 году Mazda CX-9 встретился с тремя грозными противниками от GM Buick, GMC и Saturn. Но способность Mazda сочетать практичность, острую привлекательность, отличное качество и индивидуальность осталась непоколебима.
Основные события 2008 года
Новая модель Mazda CX-9 в 2008 году вышла с усовершенствованным двигателем, который увеличил мощность на 10 лошадиных сил. Так же в пакете отделки Grand Touring дебютировала система предупреждения о слепой зоне. А все уровни отделки имели выбор - переднего или полного привода.
Безопасность
Все уровни отделки салона CX-9 2008 года стандартно оснащены антиблокировочными дисковыми тормозами, системой контроля устойчивости с датчиком опрокидывания, подушками безопасности переднего сиденья и полноразмерными боковыми подушками безопасности. Система предупреждения о слепой зоне является стандартной для линейки Grand Touring.
Во всех лобовых и боковых краш-тестах CX-9 заработал пять баллов из пяти звезд.
Управление
Ни у кого и никогда не было жалоб на «старую» производительность V6, поэтому 10 дополнительных лошадей только увеличили привязанность к Mazda CX-9 2008 года.
Несмотря на размеры управляемость данного автомобиля заслуживает похвалу владельцев. Рулевое управление является точным и прямым, а комфорт пассажиров во время поездки не вызывает нареканий.
Интерьер
В 2008 CX-9 предложил один из, если не самый лучший, интерьер в своем классе с точки зрения стиля, эргономики, качества и пространства. CX-9 - это очень стильный дизайн с удобной для пользователя обстановкой с двухцветными кожаными, металлическими акцентами и черной или "под дерево" отделкой.
Элементы управления просты в использовании, а качество материалов - первоклассное.
Изюминкой салона, однако, является просторное двухместное сиденье третьего ряда, которое имеет хорошую форму и достаточное пространство.
Несмотря на наличие третьего ряда, багажник этого автомобиля остается просторным и вместительным. И его объем легко увеличивается почти в 3 раза при сложенном третьем сиденье.
Не забывайте подписываться на канал. Впереди много полезного и интересного…