В прошлой статье я рассказал об иридиевых и платиновых свечах, вдогонку хочется поделиться с Вами об особенностях использования на ВАЗОВСКИХ автомобилях. На этих автомобилях используются свечи А17ДВ, А17ДВМ (Карбюраторные двигатели ВАЗ с контактной системой зажигания. Зазор между электродами 0,5 – 0,7 мм.); А17ДВ -10, А17ДВР (Карбюраторные двигатели ВАЗ с бесконтактной системой зажигания. Зазор между электродами 0,7 – 0,8 мм); А17ДВРМ (инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 8-клапанные. Зазор между электродами 0,9 – 1,0 мм и инжекторные двигатели автомобилей ВАЗ 16-клапанные. Зазор между электродами 0,9 – 1,1 мм). Резьба у всех свечей - М 14х1,25. Можно ли ставить одни и те же свечи на инжекторный и карбюраторный мотор? Можно. При этом рекомендуется устанавливать зазор 1 мм, проверять зазор свечи перед её установкой строго обязательно. Благодаря уменьшению толщины центрального электрода до 0.4 мм удается улучшить искрообразование. Залить такую свечу трудно, поскольку с одной стороны