Можно долгое время рассуждать на тему того, нужно ли заниматься электронной диагностикой обыкновенному автолюбителю. Даже если речь о диагностике его собственного автомобиля. Данный вопрос мы обсудим в других статьях. В рамках данной статьи, я хотел бы не делать на этом акцент, а по большей части остановиться на обзоре того оборудования, которым пользуюсь сам.
Как правило, основной массе автолюбителей диагностический сканер нужен банально для чтения ошибок, по основным электронным системам автомобиля. Это ЭСУД, АКП, ABS, SRS и прочие. Ну а далее, шаг влево шаг вправо, и уже одного чтения ошибок недостаточно, необходимы дополнительные знания, чтобы разбираться более детально в проблеме. По возможности, я буду помогать Вам в решении наиболее распространенных проблем, путем написания статей, ну и к общению в ЛС всегда открыт, так как определенный опыт в ремонте автомобилей есть. Достучаться можно в ВК, Фэйсбуке, ну и конечно же комментарии под статьей ни кто не отменял.
Виды диагностического оборудования
Все сканера для диагностики электронных систем автомобиля можно разделить на два вида:
1 Дилерские сканера для диагностики
2 Универсальные сканера для диагностики
Дилерское оборудование предназначено для диагностики автомобилей одной определенной марки автомобилей. Как правило он дает больший функционал по кодировке и некоторым адаптациям ЭБУ. Дилерский сканер иметь конечно же хорошо, но если рассматривать не подделку, а оригинальное оборудование, то его стоимость как правило довольно высокая.
И покупают его в основном люди которые занимаются автомобилями не на любительском уровне, и преимущественно одной маркой автомобилей.
Универсальные сканера охватывают большое количество марок автомобилей. В этом их главное преимущество. Что касается стоимости, то тут довольно большой разбег цен, в зависимости от производителя и функционала.
С точки зрения нужд обыкновенного автолюбителя, есть смысл присмотреться все же к универсальному сканеру. Среднестатистический водитель меняет автомобиль, как правило каждые несколько лет. И каждый раз покупать для конкретного автомобиля новый сканер, может получаться накладно. Сам я пользуюсь Launch x431 pro. Это профессиональный сканер для диагностики всех марок автомобилей, с приличным набором специальных функций по адаптации и кодировкам ЭБУ. Он представляет собой адаптер в комплекте с планшетом, с которого и производится диагностика.
Стоимость его высока, и обыкновенному автолюбителю смысла его покупать нету никакого. Но профессионалам автосервиса рекомендую. У него есть очень достойная альтернатива. Это Launch EasyDiag. В комплекте поставки он представляет собой адаптер. Программное обеспечение и соответственно сама диагностика, будет в этом случае осуществляться через твой личный смартфон, либо планшет что удобнее. Такой у меня тоже имеется, но пользуюсь им редко, так как имея launch x431 pro, необходимость в Launch EasyDiag отпадает.
В пользование обыкновенному автолюбителю очень даже подошел бы. Большинство функций которые ему потребуются он выполняет. В частности это сброс индикатора межсервисного интервала, замена тормозной жидкости, адаптация электронной дроссельной заслонки и т.д.
Так же, помимо всего этого имеется Сканматик 2 и VAG COM. Последним, последнее время перестал совсем пользоваться, его полностью заменил Launch x431 pro. А сканматиком в основном пользуюсь когда есть необходимость диагностики отечественных автомобилей, им все же поудобнее.
Обратил внимание, что на рынке стал очень популярен адаптер ELM, про него могу сказать только одно. Основную массу автомобилей он читает очень не точно, его можно использовать разве как для чтения и стирания ошибок. И опять же, с серьезными автомобилями использовать его крайне не рекомендую.
Если подытожить, то оптимальным выбором для обыкновенного автолюбителя является Launch EasyDiag. Большая часть неисправностей, из того что мы будем рассматривать на данном ресурсе, будет диагностироваться на Launch x431 pro, но по аналогии, еще раз повторюсь, можно пользоваться Launch EasyDiag. Разница не существенная.
Источник: https://autobran.ru/diagnosticheskoe-oborudovanie-avtomobilya/