Небольшой отчёт о прошедшем в октябре 3-м этапе кубка клуба Фортуна 4х4.
Каждый этап как правило начинается не в день проведения соревнований, а задолго до! Этот раз не стал исключением.
В тот момент, когда я еще находился в раздосадованном состоянии после упущенного первого места на чемпионате Московской области, из-за сломанной полуоси, со мной связались производители данных полуосей!
Сказать что я был удивлён – не сказать ничего. Впервые я столкнулся с таким отношением производителя к потребителю. Команда ВолгаАвтоПром как выяснилось в общении, отслеживают информацию от потребителей про использование их комплектующих. И мой пост не явился исключением. Несколько дней я вел диалог с представителем компании.
А что в итоге? А в итоге все просто. Несмотря на то, что данные полуоси были куплены давно и соответственно никаких коробок, чеков и прочего не осталось, компания ВолгаАвтоПром, любезно предложила выслать мне комплект новых, доработанных, усиленных полуразгруженных полуосей. В подарок. Но с одним условием, что взамен новых полуосей, свои старые, сломанные, я отправлю им на экспертизу. Это, в частности, говорит о том, что производитель реально обеспокоен качеством своей продукции.
И так на носу пятница, обед. Прыгаю в машину, загрузив её всем необходимым и еду в Литвиново, где меня уже ждал Роман Ермаков. Бросив все свои дела и любезно предоставив место на подъёмнике, мы начали приводить машину в чувство. В 22:00 машина выкатилась из бокса.
В 8 утра, заранее договорившись с ещё одним спортсменом, выдвигаемся в Жостово, на место проведения соревнований.
По приезду уже привычная подготовительная суета, разгрузка машины, приведение её в боевое состояние, регистрация, брифинг и тд.
Отжеребились, вытянул 9 номер. В связи с большим количеством, нас поделили на 2 группы по 7 экипажей. Соответственно я должен был стартовать вторым в своей подгруппе.
Подогнал машину к секции, погулял, посмотрел нюансы, выстроил предполагаемую траекторию. Дали старт, поехал первый экипаж в нашей Секции и при взятии вторых ворот, ломает с начало полуось а потом и сцепление. Эвакуация.
И вот я на старте. Первые ворота, объезд секции по широкой и выставление во вторые ворота. Но опять что то пошло не так и с первого раза взять ворота не получилось, закопался на выходе. Начинаются попытки выхода из этой не ловкой ситуации. При очередной попытке машина падает на правый бок. Ну нет, думаю я, первая секция... Всего лишь вторые ворота, а я уже лежу. И снова секундное принятие решение что нужно пытаться встать, ведь два колеса ещё цепляются за грунт. А в голове лишь мысли о масляном голодании мотора)
Пока пытался встать, китайский спортивный руль, мягко говоря, сломался. Друзья, не покупайте китайские рули...
После очередной попытки машина все таки вновь ощущает грунт всеми четырьмя колёсами. А значит рубимся дальше!
После этого машина ещё три раза вставала на два колеса и пыталась принять положение «лёжа». Но каждый раз я убеждал её, что ещё не время ложиться отдыхать.
Борьба шла, движуха, все катают, отдыхают, борются.
Откатав все зачётные секции своей категории, косячно, но уже не чего не изменить, лишь принять как опыт и не допускать таких ошибок впредь, переезжаю на соседнюю локацию, где докатывают свои попытки ребята из другой категории.
Интересная секция, сложная. Много мест где можно упасть при малейшем неправильном движении. После проезда последнего участника, прошу судей восстановить трассу для проезда по ней.
Посадил себе в салон штурмана и поехал. Машина несколько раз предпринимала попытки теперь уже не просто прилечь на бок, а упасть всяческими способами, через борт, через капот и т.д.
И вот, после неудачного взятия 4-х ворот, все таки падаем в канаву, принимая положение «лапками к верху».
Штурман в восторге, зрители хлопают, да и чего скрывать сам получил удовольствие. Своеобразное, но удовольствие!
Поставили на колеса. Машина почти без повреждений. Наружний каркас спас геометрию крыши и лобовое стекло.
Опять суета и вот вывешивают результаты. Увы. четвертое место... Досадное, обидное четвёртое место. Но и борьба была зачётная – 14 экипажей в категории.
Хочу ещё раз поблагодарить всех участвующих и сочувствующих!
Источник – https://vk.com/wall-11899756_2488