Чтобы авианосец мог загрузить максимальное количество техники, ему необходимо разместить летные единицы достаточно компактно. Для этого у авианосцев складываются крылья. Также у вертолетов имеются механизмы сгибания роторов. За очевидными плюсами таких крыльев и конструкций имеются и минусы, а именно то, что они просто напросто тяжелее. Т.к. там больше электрических, аэродинамических систем. На фото ниже видно, что еще хранится в ангарах авианосцев... Силы огромные, разрушительные в этих коробках... Вся техника прочно закреплена и имеет свой штат для обслуживания. Понравилась статья? Ставте лайк! Подписывайтесь на мой канал - Капитан дальнего плавания - впереди много интересного!
Чтобы авианосец мог загрузить максимальное количество техники, ему необходимо разместить летные единицы достаточно компактно.
Для этого у авианосцев складываются крылья.
Также у вертолетов имеются механизмы сгибания роторов.
За очевидными плюсами таких крыльев и конструкций имеются и минусы, а именно то, что они просто напросто тяжелее. Т.к. там больше электрических, аэродинамических систем.
На фото ниже видно, что еще хранится в ангарах авианосцев...
Силы огромные, разрушительные в этих коробках...
Вся техника прочно закреплена и имеет свой штат для обслуживания.
Понравилась статья? Ставте лайк!
Подписывайтесь на мой канал - Капитан дальнего плавания - впереди много интересного!