Одна из самых живописных «открыток» побережья Коста Бланка, акватория в районе муниципалитета Хавея (Jávea), не будет закрыта для швартовки маломерных судов.
Местные бухты на протяжении десятилетий являлись излюбленными гаванями для тех, кто предпочитает отдыхать «на борту» и бросать якорь недалеко от берега. Экологи опасались, что подобная практика нанесет урон подводной флоре, в частности, знаменитой водоросли – посидонии, которую якоря вырывают с корнем из дна – и много раз ставили вопрос о недопустимости якорной швартовки.
Представители местных яхтклубов обратились к ученым, чтобы те выяснили, насколько реален риск уничтожения лодками мореходов-частников подводной экосистемы, ведь на Балеарах прогулочные суда уже получили запрет на швартовку возле одного из островов – Форментеры.
Ученые из университета Аликанте и специалисты профильной компании Oceansnell, изучающей состояние морских экосистем, провели исследование, в ходе которого выяснилось, что яхты и моторки, швартующиеся в бухтах Кала Бланка (Cala Blanca), Сардинера (Sardinera), Гранаделья (Granadella) и др., не могут нанести уничтожающего урона подводному миру – и это несмотря на то, что, согласно фотографиям, полученным со спутника с апреля по ноябрь, здесь могли «запарковаться» свыше 150 судов одновременно!
У 71% прогулочных судов, швартующихся в этих пляжных бухтах, длина не превышает 10 метров, и у 91% – 13 метров. К тому же, бухты стали оснащаться буями экологической швартовки, которые позволяют закреплять судно, не нарушая целостности морского дна, пишет издание Información.
Ученые сняли обвинения с яхтинга в этих водах, но назвали другого «агрессора», способного погубить подводные луга – химические отходы. Эксперты отметили, что присутствие остатков сельхозудобрений в сбросах из очистных сооружений между городами Дения и Олива непосредственно в море (а это 4.000 тонн нитратов в год) наносит гораздо больший ущерб водной флоре и фауне, нежели отдыхающие туристы.