Колхоз печки от 2108, поехали.
Минут за 30 распилил башмак, воткнул в него печь от 2108 и мне этот сюр не понравился. И капот закрывается, и работает все, но не очень караочен получилось.
Порыскал по драйву, почитал как можно сделать, и выбрал один из вариантов, но со своей колокольней.
Итак, берем лист металла, режем пилим прямоугольный кусок под основание нашего будущего башмака:
Прикладываем старый башмак к изделию, отмеряем его габариты, корректируем по необходимости и высверливаем отверстия.
Далее по лекалу предварительно раздербаненого башмака отрезаем куски металла и вырезаем отверстия под вентилятор восьмерки:
Крестиками помечено место на которое будут навариваться шпильки для крепления вентилятора.
Далее привариваем все заготовки на свои места:
Готовим кожух под электродвигатель из полоски металла предварительно обогнув ее по посадочному месту:
Сжимаю струбциной:
Плотно фиксирую на раздатке (либо так, либо на коленке):
И провариваю:
В этот кожух, великолепно садится заглушка для 110 трубы:
Вырезаем паз под провода:
Переходим в салон и устанавливаем детали управления печкой.
Удаляем штатные вентилятор из пластикового кожуха, высверливаю в нем отверстие под реле управления оборотами нового вентилятора и клею его на герметик.
Перед тем как его приклеить, нанес отметку на кожух с порядковым номером контактов, дабы не запутаться в будущем:
Подключил это все дело по следующей схеме:
Проверил работоспособность и немного прифигел, когда реле задымилось на первой скорости, но потом все само собой притерлось. Кстати когда устанавливал генератор, была похожая ситуация, в момент подключения, генератор выразил свое недовольство выбросом нескольких мощных искр, но потом все притерлось что называется.
Врезал в этот кожух сопла от 2105:
Примеряем все детали в месте:
Вырезаем отверстие под 32-ю трубу от воздухозаборника, в кожух электродвигателя:
Корявое отверстие, но работает.
Примеряем, видим нестыковки вентилятора и отверстия под забор воздуха (их в процессе исправим):
Повторно примеряем отверстия под шпильки:
Высверливаем и привариваем:
Если не установить вентиляционную решетку, то вентилятор дует только на ¼ части радиатора, поэтому купил пластиковую вентиляционную решетку и присобачил ее ниже вентилятора:
К слову сказать, после того как попытался все это прикрутить, то вентиляционная решетка мешала это сделать, поэтому отрезал от нее четверть строго под отверстие вентилятора, и все встало на место.
Далее все красим и устанавливаем фильтр салона:
Загерметизировал все щели и на этом работу считаю завершенной. Возможно на сам воздухозаборник стоит продумать москитную сетку.