Недавно на свой машинке заметил, что постоянно спускает одно колесо. Ездить на авто со спущенным колесом неприятно и небезопасно, как следствие вырос и расход бензина. Приходилось подкачивать каждые два дня. Несколько раз осматривал колесо, не снимая, вроде и диск прямой, и на бочине всё в порядке, и на протекторе ничего не видно. Помаялся я так с недельку и решил снять и досмотреть колесо "с пристрастием" в ванне с водой. Но до ванны не добрался, при осмотре снятого колеса обнаружил впившийся в протектор саморез. (свой я не сфоткал но выглядело это точно так же).
Позвонив в шиномонтажку я выяснил сколько будет стоить ремонт:
- Снятие-установка колеса - 50 р.
- Техническая мойка (обязательно) - 20 р.
- Ремонт прокола - 80 р.
Итого: 150 р.
Совсем не дорого, вроде. Это не считая того что мне еще нужно поставить запаску и доехать до шиномонтажа.
Но это только за один саморез, а сколько их ещё, неприкаянных, валяется на наших дорогах ???
Поискал по сети и нашёл простой и самое главное более дешёвый вариант.
В одном магазине с "низкими ценами" нашел "набор для ремонта бескамерных шин" за 89 р.
В набор входят:
- Штопор для расширения отверстия
- Инструмент для просовывания жгута в отверстие
- Пять резиновых жгутов собственно ими и заделывается дыра
- Клей
- Инструкция напечатанная на упаковке
Принцип действий прост : (надо действовать по инструкции)
- Выкручиваем саморез
- Расширяем дырку специальным инструментом
- Заправляем резиновый жгут во второй инструмент и смазываем клеем
- Запихиваем жгут в полученное отверстие
- Подрезаем излишки (Если есть желание)
- Накачиваем колесо
- Наслаждаемся эффектом...
Вот что у меня получилось во время последнего ремонта.
Не совершайте моих ошибок
RTFM (Read The Fuc*ing Manual - англ. - Читайте инструкцию хлопцы). Фраза "Ну это же не адронный коллайдер, и так разберемся" зачастую подводит. В инструкции по русски написано "спустите давление до 1 атм." мне лень было спускать недавно накачанное колесо и решил что и так справлюсь, благодаря этому мне долго не удавалось нормально вставить инструмент со жгутом.
Большинство инструкций пишут не просто так, обязательно стоит с ними ознакомиться, а лучше следовать им.
Подводим итоги
Ремонт дырки от самореза на шиномонтажке обойдется в 150 р.
Набор за 89 р. предназначен для ремонта 5 отверстий своими руками, когда кончатся жгуты можно их отдельно докупить.
Итого: 150*5-89 = 661 р. экономии, это не считая экономии времени.