Один из блогеров стал обладателем российским универсалом LADA Priora 2013 года выпуска, имеющим пробег 100 000 км и 16-клапанный атмосферный двигатель с мощностью в 89 лошадиных сил. За 5 лет использования на автомобиле появились трещины и сколы лакокрасочного покрытия, ставшие причиной образования ржавчины на кузове. Кроме того, коррозия затронула внутреннюю часть передних дверей. Задняя крышка багажного отсека имеет большое ржавое пятно под шильдиком LADA, а в некоторых местах отпал хром. На креплениях рейлингов можно обнаружить облезлую краску. Попавшую в руки LADA Priora автолюбитель обустроил газовым упором и кондиционером. О моторе блогер отозвался негативно, так как на этом двигателе могут оборваться ремни ГРМ, из-за чего загибаются клапана. В остальном значительных недочетов не было обнаружено. Отдельно были подмечены разные литые колесные диски. Салон универсала обзавелся дополнительным бортовым компьютером предпусковым нагревателем агрегата, облегчающим активацию мотора при
«Настоящий ветеран отечественной автоиндустрии»: Блогер рассказал о LADA Priora после 100 000 км пробега
10 ноября 201810 ноя 2018
205
1 мин