Начинается зима. Автолюбители готовят свои машины к этому непростому сезону. Происходит замена дворников, жидкостей и прочего. Но самым важным элементом для успешной встречи морозов является смена резины по сезону. Давайте определимся, какую зимнюю резину лучше выбрать.
Лучшее время для «переобувки»
Правильно подобранный срок смены покрышек поможет автовладельцу сэкономить время, деньги, нервы и, самое главное, здоровье. Ведь некоторые тянут до последнего и едут в шиномонтаж на летних шинах уже по снегу или морозу. Это безответственно и опасно, как для самих таких водителей, так и других участников дорожного движения.
Оптимальное время для замены колес наступает, когда среднесуточная температура достигает плюс пяти градусов. Однако стоит отметить, что при движении по сухому асфальту нужно бережнее относиться к покрышкам, так как неаккуратная езда в такое время очень сокращает срок их службы.
Типы зимней резины
Нужны ли шипы?
Вся зимняя резина делится на две категории: шипованную и «липучку». Окончательный выбор стоит за каждым водителем индивидуально. Но если вы часто передвигаетесь по заснеженным дорогам, льду и аварийно опасным участкам, то берите шипы. Если преимущественно ездите в городе, где дороги регулярно чистят, то «липучка» для вас.
Отдельно о шипах
В том случае, когда вы все же решили выбрать шипованную резину, то обращайте внимание на расположение металлических элементов на покрышке и не устанавливайте их самостоятельно на обычную резину. Шипы должны быть разбросаны по периметру равномерно и в асимметричном порядке для лучшего сцепления с дорогой. Путешественникам за границу не стоит забывать, что шипованная резина в некоторых странах запрещена.
Протектор
Обращать внимание при выборе покрышек на зиму стоит и на рисунок протектора. Сегодня производители проводят серьезную теоретическую и тестовую работу по разработке улучшенных геометрических решений протектора. Активно применяются системы ламелей, канавок и водоотводов.
Как и в случае с решением о необходимости шипов, так и в этом следует исходить из предполагаемых дорог, по которым вы будете передвигаться в зимний период. Если это движение в городе, то рисунок может быть более мелким, нежели на покрышках, предназначенных для движения по снежной каше.
Также не забывайте об износе шин и регулярно проверяйте его в зимний сезон. Это обязательная мера для безопасности вашего передвижения. Как правило, зимние шины сохраняют свои характеристики не более трех - четырех сезонов регулярной езды.
Экономим правильно
Естественно, что каждый автолюбитель стремится найти золотую середину между качеством и ценой резины. Но необходимо напомнить, что чрезмерная экономия, особенно в зимний период, может стать причиной трагедии и неприятностей.
Так, некоторые устанавливают на своих автомобилях шипованную резину только на ведущем приводе, а на другом мосту ставят не шипованную. Это не только опасно и чревато аварийными ситуациями, но и является административным правонарушением, облагаемым штрафами. Не рекомендуем приобретать поддержанную зимнюю резину, так как прослужит она не более 1-2 сезонов и не поможет сильно сэкономить.
При выборе новых покрышек следите за выходом новых моделей. Дело в том, что при выходе таковых устаревшие спецификации значительно теряют в стоимости, но разительно по своим качествам от новинок не отличаются. Не гонитесь за индексом скорости покрышек, вряд ли вы будете разгоняться в зимних условиях более 120-130 километров в час.
Обратите внимание на тесты шин от независимых источников, мнения друзей и профессионалов, а также отзывы владельцев в интернете.
Понравилась данная статья?
Думаю, что "Да"
Что бы не пропускать новые статьи подпишитесь на канал!
Также поддержите автора лайком, Вам ничего не стоит, а ему приятно и мотивирует нас, на создание лучшего контента!