Если вы собираетесь купить машину за 200 000 рублей, то, скорее всего, вы смотрите в сторону АвтоВАЗа. Приоры, четырнадцатые, пятнадцатые, Калины, Гранты как раз из этой ценовой категории.
Но если Ладу ну вот вообще не хочется, не хочется слушать постоянный вой коробки, не хочется, чтобы салон постоянно дребезжал и так далее, то есть несколько вариантов иномарок, которые на мой взгляд будут лучше.
Сегодня по говорим об одном из них - Kia Spectra.
Эта машина у нас была очень популярна, собирали её в Ижевске, выпускалась она аж до 2011 года. Бывают машины с автоматами, но большинство на механике и именно с механикой лучше всего её брать (об этом позже). Двигатель один единственный (S6D) (есть ещё 1,8 и 2,0 литра, но они предназначались для других рынков, у нас официально не продавались и попадаются они крайне редко, так что о них говорить нет смысла) - 1,6-литровый мощностью 101 л.с. По сути это первый корейский мотор собственной разработки. И, как ни странно, он получился надежным. Есть только две вещи, которые могут его угробить: ремень ГРМ (если не поменять его по регламенту раз в 60 000 км) и перегрев.
Перегрев двигателя плох тем, что блок мотора чугунный, а "голова" алюминиевая, и при перегреве из-за разных материалов всё идет сикось-накось. Но даже эта не первый взгляд серьезная проблема не такая уж и серьезная, потому что ремонт стоит относительно недорого, а новый (не контрактный, а именно новый) мотор стоит при нынешнем курсе всего 70 000 рублей. Бэушный можно взять в два-три раза дешевле.
Как я уже сказал, с автоматом эту машину лучше не покупать. И на то есть три причины. Во-первых, автомат 4-ступенчатый, видел ещё Николая II и очень тупой. Во-вторых, на форумах пишут, что 4-передача включается только на какой-то очень высокой скорости, типа, когда ты едешь за 100 км/ч. В-третьих, расход топлива с этой коробкой какой-то бешенный. В городе запросто может быть 16-17 литров на сотню, как у какого-то приличного внедорожника с большим мотором.
В бюджете до 200 000 рублей в принципе лучше не покупать машину с автоматом, а Kia Spectra с АКПП в частности. Лучше купить механику и бед не знать, потому что с ней проблем абсолютно никаких. Замена сцепления обойдется в 10 000 рублей (5 за запчасти и 5 за работу).
Да и вообще все запчасти на Спектру стоят дешево, на уровне АвтоВАЗа, но качество деталей выше, а продуманность конструкции лучше.
Салон, если машина не была битая и не разбиралась, не дребезжит, нет никаких сверчков. Сиденья, хоть и не эталонные, но удобнее, чем в Приоре или первой Калине.
Теперь о минусах. Они, как и у любой машины есть. Вот, например, Спектра вчистую проигрывает той же Приоре в клиренсе. Киа и ощущается ниже и реально ниже. По управляемости и держаку у Спектры вроде как все в порядке, но родные амортизаторы очень мягкие, так что в поворотах она заваливается чуть посильнее, а в колее и неровностях задних пассажиров болтает во все стороны.
Мотор по лошадиным силам вроде как чуть-чуть мощнее, но ВАЗовский движок живее и отзывчивее, так что если говорить о гонках со светофорах и прохождении поворотов с визжанием шин - странно, конечно, вспоминать об этом в разговоре про машины мощностью в 100 л.с. - то Приора будет чуть-чуть бодрее и быстрее. Если вам до 25, то это имеет значение, а если больше 25, то уже нет, но сказать об этом я должен был.
Ещё одна проблема со Спектрой заключается в том, что довольно сложно найти живую. Самой молодой машине будет 7 лет, а в среднем около 10. Учитывая, что эти машины были популярны у таксистов и молодежи, очень многие побывали в авариях или имеют бешенные пробеги. Но прелесть в том, что если вы найдете Спектру с живым кузовом без серьезных ДТП, то всё остальное в машине должно быть хорошо. То есть у нее нет каких-то скрытых проблемных мест и деталей, которые могут потребовать больших вложений.
***
Как обычно, не забываю сказать, что это лично моё мнение. Более того, я не настаиваю покупать Спектру вместо Приоры, я лишь говорю о том, что её можно рассматривать в качестве альтернативы. Хотя на мой субъективный взгляд Спектра всё-таки лучше и лично я бы за 200-230 тысяч рублей купил бы именно её.
На этом у меня всё. Если у вас была Спектра, то поделитесь впечатлениями. А если нет, то расскажите в комментариях, что бы вы выбрали: Приору в хорошем состоянии или Спектру в хорошем состоянии? И не забудьье написать почему.