В современных российских реалиях село может выжить только если: 1) Оно находится на близком расстоянии от малого города или крупного районного центра и на дальней периферии, но все равно на расстоянии вытянутой руки от областного центра. 2) Газифицировано. 3) Хорошие дороги. 4) Наличие железной дороги с плотным регулярным пассажирским сообщением с городами. Все эти четыре компонента должны работать вместе. Тросне повезло. 7 километров до Жуковки, 60 километров до Брянска. 10 пар электропоездов в день. Нормальные дороги. Достраивают новую, Брянск станет ближе километров на 25. Если у меня встречи в Москве, то я могу смело их назначать на полдень или в районе обеда. В полшестого утра выхожу на электричку. Через час в Брянске, пересаживаюсь на московский экспресс. Электрички не все, но многие стыкуются с московскими поездами. После 11 я на Киевском вокзале. Бывает, если не могу задержаться в МСК, спокойно успеваю на обратный экспресс, после пяти вечера. Такая поездка одним днем конечно в