На фото -совместный авиационный парад российской и натовской техники, кэмп "Бастион", 200 км от Кандагара. Русские и натовцы - братья навеки?
Начало истории, где Маша и Сьюзан познакомились заочно, в небе, читайте здесь. Окончание.
Остаток пути прошел в полном радиомолчании. Дед отдышался, выпил бутылку воды, выглядел достаточно бодро, как ему и положено быть на командирском месте.
Семен, самостоятельно перетянув жгутом из аптечки рану на ноге, остановил кровотечение. «Бортовой» даже пытался помогать пилотам, хотя у него плохо получалось. На канадцев никто не обращал внимания. Не до них в полете. Тем более, врачей или нянек в небе нет.
Когда на базе натовцев в Герате постепенно ушла суета, связанная с прибытием «мишки» в сопровождении двух «американцев», Маша, прихватив форменную кепочку, покинула борт, оставив его в распоряжение наземных техников. По пути на вышку она вспомнила, почему-то, своего великовозрастного сына-тинейджера, его дедушку с бабушкой (своих родителей).
Все трое искренне считали, что их мать и дочь работает где-то на российских северах, в нефте-газодобыче, зарабатывая на жизнь копейку нелегким трудом.
В том же направлении шагал еще один «виновник» сегодняшних событий. Это, без сомнения, тоже была женщина. Поравнявшись с Машей, она переложила летный шлем в левую руку, потом представилась:
- Капитан Сьюзан. Можно просто Трейси. Военно-воздушные силы США, командир звена «Апачей». И протянула ладошку для приветствия.
- Хм, а рука у нее вполне обыкновенная, такая же, как у меня, - решила Мария.
О чем дальше ворковали две очаровательные барышни, познакомившиеся на «работе» в небе Афганистана, можно только догадываться. Будем надеяться, что не сетовали на «измельчавших мужиков», в стиле конченных феминисток 21-го века. Практика прошедшего дня показала, что они (мужики) тоже могут, нередко, пригодиться, особенно в нестандартных ситуациях.
Послесловие.
Кому было интересно, тот дочитал все шесть частей моего повествования о буднях наших гражданских пилотов в Афганистане, восемь лет назад, когда натовская операция там была в самом разгаре. Наши пилоты и техники обеспечивали тыловую поддержку, перебрасывая по воздуху тысячи тонн грузов для дальних армейских лагерей. Автор занимал административную должность линейного менеджера и каждый день видел подробности жизни полевого лагеря и авиационной рампы. Экзотики вокруг хватало, хотелось что-то запечатлеть для истории, своих мемуаров. Вроде как получилось. Конечно, дамы-"пилотессы" в Афгане были редкостью. Экзотика среди экзотики, все-таки такую трудную работу в афганской действительности под силу выполнять только мужчинам.... а если они оказываются рядом с коллегой-барышней, то могут произойти и такие истории, как вам довелось прочесть выше.
Афганская тема еще не раз появится на моей странице.
Всем, кому нравятся далекие страны и города, кто мечтает путешествовать или же сам имеет возможность кататься по миру, предлагаю чаще заходить ко мне в гости и подписываться на канал, оставлять комментарии, ставить лайки. Будет еще много нового и интересного на моей странице, архивы автора только начинают открываться...