Проблемы с глушителем хорошо известны каждому автомобилисту. Все виды глушителей служат всего несколько лет до появления брешей, что в свою очередь приводит к выходу отработанных газов, сильно увеличивая громкость звука работы мотора.
Система выпуска газов начинает работать в критическом режиме за счет подверженности высоким температурам, загрязнений и вибраций.
При внешней простоте глушитель весьма сложно устроен и рассчитан на конкретные условия работы для каждого автомобиля.
Система выхлопа состоит из выпускного коллектора, «банки», которая быстрее всего приходит в негодность, выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора.
Износ детали происходит вследствие попадания внутрь глушителя воды, которая возникает из-за конденсата, в результате чего образовывает кислоты.
При воздействии высоких температур происходит коррозия, разрушая деталь изнутри.
Чтобы продлить жизнь вашему глушителю стоит придерживаться нескольких правил:
1. Будьте внимательны к состоянию крепления глушителя, чтобы на него не переходило слишком большое количество вибраций. Крепите его к кузову подвесами из резиноматериалов.
2. Избегайте внешних повреждений, ведь это ослабляет сварные швы. Избегайте камней и резких перепад температур.
3. По возможности избегайте поездок на короткие расстояния, так как это сильнее всего образует конденсат внутри.
4. Внимательно следите за исправностью системы зажигания. Не сгоревшее в моторе топливо образует хлопки в трубопроводе.
5. Устанавливайте качественные комплектующие, выполненные серьезными производителями.