В июне 1947 года при загадочных обстоятельствах затонуло грузовое судно Оранг Медан. Точную причину потопления теплохода не выяснили до сих пор, однако мурашки по коже бегут от ещё более загадочной смерти его экипажа. Кроме того, этот инцидент крайне плохо документирован (несмотря на данные в разных источниках, многие сомневаются даже в дате происшествия), в связи с чем у многих историков возникает неподдельное сомнение в том, что теплоход существовал на самом деле. Что уж говорить - даже настоящее фото теплохода не сохранилось .
Хронология
В июне 1947 г. в районе Малаккского пролива несколько британских и голландских береговых станций, а также два американских судна поймали сигнал бедствия от неизвестного судна. В сигнале говорилось:
"Капитан и все офицеры лежат мертвые в кубрике и на мостике. Возможно, вся команда мертва."
После этого сообщения был передан короткий код азбуки Морзе и фраза:
"Я умираю."
Больше никаких сигналов корабль не подавал. Место, из которого были отправлены сообщения, удалось определить, и один из американских кораблей, находившихся тогда в районе бедствия (Серебряная Звезда, англ. Silver Star), моментально среагировал и отправился на помощь.
Вскоре Оранг Медан был обнаружен. Поднявшиеся на борт моряки увидели, что весь экипаж действительно мёртв, и даже корабельная собака. Самое загадочное было то, что на телах не было никаких увечий или повреждений, но на лицах была отчётливо запечатлена эмоция ужаса и мучительной смерти. Уже подумали о перевале Дятлова?
Повреждений на самом судне после непродолжительного исследования так же не нашли, однако экипаж американского корабля вскоре заметил странный дым, исходящий из трюма. Было решено срочно вернуться на борт "Серебряной Звезды". Через некоторое время моряки уже наблюдали, как Оранг Медан взорвался, и вскоре затонул. Исследовать судно и выяснить причину всех возникших событий не удалось.
Достоверность
В истории действительно почти не сохранилось документов, свидетельствовавших о реальности самого судна, пока историкам Рою Бэйнтону и Теодору Зирсдорферу не удалось найти 32-страничную брошюру "Das Totenschiff in der Suedsee" на немецком языке, за авторством Отто Мильке. Брошюра содержала множество информации о судне. Её записи также подтвердили дату инцидента (в ней был указан 1947 год).
Кроме того, подтверждением служили задокументированные показания моряков "Серебряной Звезды". Очевидцы рассказывали о необычных позах, в которых находились тела экипажа, а так же о гримасах отчаяния и ужаса на их мертвых лицах.
Версии инцидента
Хоть расследование случившегося стало невозможным из-за того, что корабль ушёл на дно, многие специалисты и историки всё же выдвинули свои версии.
Среди наиболее популярных следует отметить версию о том, что Оранг Медан перевозил цианистый калий и нитроглицерин, которые при контакте с водой могут быть опасны для жизни. Предположили, что команда была отравлена циановодородом, а причиной взрыва стал нитроглицерин.
Многие эксперты думали, что на судне перевозили неизвестное оружие (что, кстати, может быть весомым аргументом того, что о судне сохранилось так мало информации).
Существовали и более абстрактные теории. Например, не получившая подтверждения теория о воздействии на экипаж некого звука, вызывающего приступы тревоги, ужаса и паники, в последствии вызвавшего смерть от остановки сердца. Или, к слову, всеми любимые пришельцы - да, здесь тоже не обошлось без легенде об инопланетном вмешательстве.
Большое спасибо за прочтение! Понравилась статья? Не забудь поставить лайк и подписаться на канал, чтобы не пропустить новые!