Среди роскошных седанов среднего размера Audi A6 2013 года поднимается на вершину, благодаря своему стилю и технологиям.
Принимая решение о покупки роскошного седана среднего размера, приходилось делать выбор между роскошью и спортом. Помимо BMW, ни один автопроизводитель, казалось, не смог обеспечить действительно гармоничное сочетание этих условий. Но Audi своим А6 2013 показала, что, наконец, заполучила секретный рецепт. И в некотором смысле даже оказалась лучше, чем BMW.
Audi A6 2013 года - это роскошный седан среднего класса, доступный в пяти комплектациях - 2.0T Premium, 2.0T Premium Plus, 3.0T Premium, 3.0T Premium Plus и 3.0T Prestige. Цифры обозначают установленный двигатель (2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или 3,0-литровый наддув V6).
Основные изменения 2013 года
После полного редизайна 2013 года Audi A6 вернулся с полноприводной опцией для базового двигателя 2.0T, наряду с функциями запуска/остановки двигателя и системой камер верхнего уровня.
В 2013 году Audi A6 2.0T оснастили 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 211 лошадиных сил. Стандартным передним приводом и бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT); в качестве опции доступен полной привод с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Audi А6 2013 года претендует на разгон от 0 до 100 км в час за 7,5 секунды для моделей CVT.
Audi A6 3.0T получили в 2013 году 3,0-литровый V6, мощностью 310 л.с. Все они стандартно оснащены восьмискоростной автоматической коробкой передач, полным приводом и технологией запуска/остановки. В тестировании производительности Edmunds седан 3.0T разогнался с нуля до 100 км в час за 5,2 секунды.
Безопасность
Стандартное оборудование для обеспечения безопасности на Audi A6 2013 года включает в себя антиблокировочные дисковые тормоза, систему контроля устойчивости, передние боковые подушки безопасности, полноразмерные боковые подушки безопасности и передние коленные подушки безопасности.
Задние боковые подушки безопасности, передние и задние датчики парковки и система предупреждения в слепой зоне являются либо дополнительными опциями, либо включены в более дорогие комплектации. Существующая дополнительная система Audi Pre-Sense Plus может предупредить водителя об опасности и автоматически активировать тормоза и отрегулировать передние сиденья для максимальной защиты, если авария считается неизбежной.
Аudi A6 получил наивысший возможный рейтинг «Хорошо» в тестах на фронт-смещение, боковой удар и прочность крыши.
Управление
Предыдущие поколения A6 иногда чувствовали себя неуклюжими, при движении по извилистой дороге, но в 2013 году Audi A6 - легче и меняет направление более охотно.
С точки зрения качества езды, иногда возникает более необходимая резкость, чем хотелось бы, и это цена, которую приходится платить за более спортивную обработку A6. Отказ от дополнительной подвески Sport может помочь, но это делает A6 менее интересным на поворотах.
Интерьер
В 2013 году Audi A6 предложил один из лучших салонов в своем классе, с отличным качеством материалов и надежной отделкой. MMI (Multi Media Interface) управляет функциями развлечения, связи и навигации через всплывающий экран, установленный на приборной панели, и ручкой и кнопками на центральной консоли. Система может похвастаться логическими меню, четкой графикой и сенсорной панелью для увеличения функциональности.
A6 также предлагает возможность использования в автомобиле Wi-Fi, который использует соединение 3G и добавляет данные Google Earth в навигационную систему, а также упрощает поиск объектов POI в Google. Однако навигационная система Google Планета Земля на самом деле может сделать карту более сложной для понимания с первого взгляда.
Все сидения удобны и комфортны при длительных поездках, в то время как заднее сиденье Audi A6 2013, в частности, предлагает больше пространства для ног, чем большинство соперников. А заднее сиденье складывается и имеет сквозной проход, когда требуется больше места.
Не забывайте подписываться на канал. Впереди много полезного и интересного…