Этот год стал годом очередных рекордов. Когда в Индии праздновали открытие самой большой в мире статуи, в Стамбуле готовили к открытию самой большой в мире аэропорт. И хотя его открытие состоялось относительно недавно - 1 ноября 2018 года, он уже получил множество наград и призов за дизайн и архитектурные решения.
Пропускная способность нового аэропорта - 150 000 000 пассажиров в год. Но давайте ответим себе честно, кого интересуют масштабы пассажиропотока, если на кону стоит безопасность жизни. Ведь не настолько важно количество взлетных полос, как то, насколько легко и приятно пассажирам будет находится в самолете при взлете или посадке. К примеру, в прошлом году в Украине самолет при взлете получил достаточно серьезные повреждения всех стоек шасси и фюзеляжа по одной простой причине - после ремонта бетонное покрытие взлетной полосы оказалось не застывшим. Да, и такое бывает.
Но куда важнее правильно проведенные геологические и геодезические работы. К примеру, если взлетная полоса будет не достаточно широкой и ровной - это создаст определенные трудности при взлете, а при посадке самолета и вовсе может привести к катастрофе. Но будем надеяться, что в Стамбуле к этому вопросу отнеслись намного ответственнее, к тому же к строительству нового аэропорта были привлечены лучшие специалисты в области геологии и геодезии, что уже само по себе вызывает доверие и снижает уровень беспокойства.
Особого внимания заслуживает проверка параметров устойчивости почвы при резонансе. 1453 грузовика ехали одновременно с одинаковой скоростью по взлетной полосе. Этот эксперимент готовился 7 часов!!!
Кстати, а вы знаете какое название имеет этот новый аэропорт? Турки не стали особо заморачиваться по этому вопросу и назвали его просто - "Новый аэропорт Стамбула". В этом что-то есть... Но на эту тему мы поговорим уже в другой раз.
