Существует мнение о том, что в транспортное средство можно заливать абсолютно любое масло. Причем, даже самое дешевое. Самое главное – это регулярно производить его замену. Но такое мнение является ошибочным. В настоящее время для производства автомобильных масел используются самые различные химические вещества. И далеко не каждое из них оказывает на автомобиль положительное влияние. Однако говорить об этом по вполне понятным причинам не принято.
То, что огромное количество производителей транспортных средств рекомендуют использование строго определенного автомобильного масла, является не просто маркетинговым ходом. В ряде случаев масло и в самом деле разрабатывается для строго определенного типа двигателя транспортного средства с учетом материала, из которого сделаны его детали, особенностей их промывки, допустимого объема автомобильного масла и многого другого. Однако это ни в коем случае не означает, что использование «неродного» автомобильного масла должно быть полностью исключено. Это допускается, а при большом пробеге даже рекомендуется. Но делать это все равно следует, учитывая все рекомендации производителей, а не ориентируясь на различного рода рекламу или же советы друзей. В противном случае вы рискуете повредить двигатель вашего транспортного средства.
Узнать рекомендации производителей моторных масел не составляет абсолютно никакого труда. Их можно найти в сервисной книге, в интернете. Кроме того, их можно уточнить у официальных дилеров.
Гораздо сложнее разобраться с присадками. О том, какие присадки рекомендуются производителем вашего транспортного средства, нигде не говорится, потому как это просто никому не нужно. Тем более, что подобного рода информация носит непостоянный характер. Ее постоянно приходиться уточнять. В этом случае мы рекомендуем вам воспользоваться специальной классификацией ACEA, согласно которой все масло для транспортных средств принято подразделять на следующие классы: 1) масла для бензиновых и дизельных двигателей как грузовых, так и легковых автомобилей; 2) масла, совестимые с нейтрализатором отработанных газов; 3) для мощных дизельных двигателей грузовых авто.
Самое главное – это запомнить, что использование дополнительных присадок не допускается, потому как изменения химического состава моторного масла предсказать невозможно. Это под силу только тем, кто специализируется на перепродаже подержанных транспортных средств.
Наиболее понятный критерий качества моторного масла – это его вязкость. Если масло для транспортного средства является слишком жидким, то это чревато образованием чересчур тонкой защитной пленки на парах трения. А это, в свою очередь, приводит к износу деталей. Если масло будет слишком густым, то оно может просто забить насос. То есть масло не будет поступать к некоторым точкам смазки. В результате чего увеличивается уровень расхода топлива и степень износа двигателя.