Международный союз электросвязи (МСЭ) решил проверить амбициозное заявление московских властей о том, что Столица России самый удобный город, с точки зрения коммуникаций.
Еще в 2011 году Правительство Москвы запустила программу «Информационный город». И тут же разработала более перспективную стратегию «Умный город – 2030».
Согласно официальному определению МСЭ, «умным городом» (“smart city”) считается город, где умело используют инновации, информационно-коммуникационные технологии для того, чтобы повысить качество жизни горожан, эффективность городских служб, с перспективой развития для будущих поколений жителей города.
Кстати, именно сейчас в Дубае проходит Полномочная конференция Международного союза электросвязи, которая началась 29 октября и закончится 16 ноября 2018 года.
ООН в свой официальной ленте новостей цитирует слова Генерального секретаря МСЭ Хоулинь Чжао:
Москва, в которой проживает более 12 миллионов человек, является крупнейшим мегаполисом на Европейском континенте. С учетом размеров Москвы и численности ее населения в данном исследовании предложена уникальная подборка полезных «уроков», которая пригодится и другим городам мира, разрабатывающим стратегию «умного» города». Он выразил признательность властям Москвы за «готовность делиться этим опытом и знаниями с международным сообществом.
Эксперты МСЭ внимательно изучили московские программы развития и посвятили своё исследование конкретно российской столице.
Эксперты особо отметили в итоговом докладе, что общепризнанной ключевой составляющей экономики города являются информационно-коммуникационные технологии (ИКТ).
«Учитывая свои сильные стороны и используя ИКТ как стратегический ресурс, Москва приняла динамичную политику в области развития и распространения ИКТ», - говорится в исследовании.
В приведённых данных указано, что все больше государственных служб переходят на электронную форму деятельности. На сегодняшний день их число достигло 250.
В докладе также говориться о том, что за последние несколько лет в Москве появилось 17 крупных транспортных маршрутов, 400 автобусных остановок с бесплатным интернетом и портом для зарядки телефона, 150 % для пассажиров, оснащенных дисплеями, указателями, автоматами для продажи билетов и интернет-связью, а количество дорожных происшествий снизилось на 37 %.
Однако в докладе экспертов МСЭ есть и замечания. В частности отмечено, что количество электромобилей составляет лишь 0,5% от общего количества транспортных средств.
Отдельным параграфом выделены исследования достижений Москвы в области экологии. Эксперты заключили:
В рамках программы «Мой город» восстановлены парки и скверы, исторические здания, на 50-200 % расширены тротуары, оборудовано более 400 пешеходных переходов, 600 км проводов были спрятаны под землю.
Но и тут есть недостатки, на которые нужно было бы обратить особое внимание:
Гораздо менее радужная картина складывается в области обращения с отходами: более 80 % свозится на свалки, 5,53 % сжигается и лишь чуть больше 14 % перерабатывается.
Ежегодно в Москве образуется около 5 млн. т. мусорных отходов, с которыми пока трудно справится.
Несмотря на еще ряд недостатков, в целом, эксперты дали самую высокую оценку Москве и озвучили своё мнение на конференции Международного союза электросвязи, которая сейчас проходит в Дубае, распространив свой доклад среди участников.
Примечательно! Традиционно, вот уже который год на Полномочной конференции Международного союза электросвязи нет ни одного бумажного документа. Все регламенты, доклады, расписания сессий, встреч и иные рабочие документы, и организаторы, и участники, и гости, и журналисты получают в электронном виде или в специальных (личных) разделах сайта конференции.
Герман Берг