Сегодня я Вам раскрою все тайны и секреты про "жидкие стекла", "керамические покрытия". Чем одно отличается от другого, защищает ли она он царапин, в чем преимущества и недостатки.
"Жидкое стекло" - это состав для предания блеска, гладкости и гидрофоба "отталкивания воды". О какой-либо защите от царапин или тем более от сколов говорить не стоит. Ни какой прочности не придает, никаких микронов к толщине лака тоже не придаст. "Жидкое стекло" нужно, только для блеска!
"Керамическое покрытие кузова" - это двух компонентный состав (в редких случаях трех). Первый компонент - это защита от птичьего помета, липы и реагентов. Второй компонент - это "жидкое стекло". То есть простыми словами: первый слой для защиты, второй для гидрофоба.
Толщина слоя в первом случаи 2-3 нанометра, во-втором 4-8.
Наноситься керамика так: 1. Кузов необходимо отполировать в идеальное состояние; 2. Обезжирить; 3. Нанести 1-й защитного состава (9H); 4. Спустя 40 минут нанести 2-й слой того же состава; 5. Нанести слой "жидкого стекла".
Не стоит слушать менеджеров и продавцов, которые хотят Вам втюхать "керамику" с обещаниями, что она будет защищать авто от царапин, а если покрыть в 9 слоев, то от сколов. Это все уловка. К сведенью после второго слоя защитного состава (9H), то есть третий, четвертый и т.д. керамика начинает отталкивать сама себя и остается на тряпке. Иными словами Ваши деньги остаются на фибре.
На данный момент существует множество керамик и их разновидностей, поэтому советовать, какая из них лучше - бессмысленно. Выбирайте качественные и проверенные детейлинг центр, и читайте отзывы про керамику которую Вам предлагают.
Всем удачи на дорогах!