Характерное поскрипывание,хруст,щелчки слышимые в области передней подвески при выполнении поворотов, указывает на неисправность одного из ШРУСов. Вышедший из строя ШРУС следует демонтировать и заменить новым Первые признаки повреждённого пыльника ШРУСа. Явным признаком повреждения пыльника ШРУса являются следы смазки на его поверхности. В этом случае следует, не откладывая снять пыльник ШРУСа с автомобиля и выполнить замену пыльника, а также заложить свежую смазку в ШРУс. Перед заменой смазки следует выяснить ее марку, чтобы подобрать требуемую смазку. Правильное закладывание смазки после замены пыльника ШРУСа. Закладывая смазку в ШРУс, большую ее часть следует распределить по подшипнику(сепаратору), а внутреннюю поверхность пыльника только слегка смазать. Следите за тем, чтобы при сборке в ШРУС не попала грязь. Правильное проведение сборки механизма ШРУСа. Чтобы избежать поломки срок службы ШРУСов можно значительно увеличить, следуя рекомендациям, изложенным ниже.