В китайском Чжухае проходит очередной авиасалон. В составе делегации ОАК в нем принимает участие первый заместитель Генерального директора ПАО "Ил" Павел Черенков. Продукция корпорации представлена самолетами военной, гражданской и специальной авиации предприятий ОАК. На стенде представлены модели самолетов Ил-96-400М, Ил-112В, МС-21-300, Су-35, Су-32, Як-152, Як-130, МТС, Бе-200, Бе-103, SSJ100 и CR-929.
Впервые представлен полноразмерный макет CR-929, показывающий компоновку перспективного российско-китайского воздушного судна.
Беспилотная эра
Китайская аэрокосмическая промышленность представила посетителям выставки большое количество летательных аппаратов, причем в основном - беспилотных. "Во-первых, это, конечно же, праздник промышленности Китая, - отмечает Павел Черенков. - Во-вторых, огромное разнообразие беспилотников, спецмашин и механизмов". Причем представлены БПЛА в самых разных вариациях, от мини-дронов до дальних реактивных беспилотников с ракетным вооружением.
Даже небольшие дроны обретают ударные возможности, вооружаясь, например, штурмовой винтовкой или пулеметом.
А данный БЛА Golden Eagle 500 вертолетного типа оснащен более солидным вооружением в виде восьми ПТУР (противотанковых управляемых ракет).
Стратегические беспилотники китайского производства сильно напоминают своих американских прародителей. Но встречаются и вполне оригинальные образцы.
Одним из гвоздей программы на авиашоу стал беспилотный летательный аппарат CH-7. Малозаметный самолет выполнен по схеме «летающего крыла». Как сообщает китайская газета Global Times, его главная задача — обнаружение и уничтожение вражеских стратегических целей.
Широко представлены и мультикоптеры. Причем некоторые из них уже способны перевозить пассажиров.
"Летающие авто" - еще один тренд выставки.
"Копии советского авиапрома, доведенных до лоска"
Но и "классической" авиации отведено большое место. Павел Черенков отмечает: "Наконец, это выставка копий советского авиапрома, причем копий, доведенных до лоска".
Китайцы наглядно демонстрируют возможности по транспортировке военной техники на новом тяжелом транспортном самолете Y-20. Он оснащен Д-30КП2, но в серийном производстве предполагается их заменить собственными турбовентиляторными двигателями WS-18.
Представлен в экспозиции и новейший самолет-амфибия AG600 Jiaolong («Водяной дракон») китайской компании Aviation Industry Corporation of China, который проходит программу летных испытаний. В начале осени он совершил взлеты с воды и посадки на водную поверхность.
И еще нечто странное и беспилотное.