Концерн Volkswagen рассказал о пикапе Tarok, который на данный момент имеет статус концепта, но в ближайшем будущем станет серийным.
На автосалон в бразильский Сан-Паулу компания Volkswagen в этом году привезет концепт пикапа Tarok. По словам представителей концерна, машина базируется на модульной платформе MQB и большинство технических решений позаимствовал у соплатформенных моделей семейства VW Tiguan, Tharu, Tayron.
У машины независимая подвеска, несущий кузов и эффектный внешний дизайн. В Volkswagen особо отмечают предложенную в новой модели систему для перевозки длинномеров. Если опустить нижнюю панель позади задних сидений (а их, в свою очередь, сложить) и задний борт, то в кузове можно перевозить длинномеры до 2775 мм, что оценят любители беговых и горных лыж, сноубордов, велопрогулок, автопутешествий и автотуризма.
Интерьер пересекается с Volkswagen Virtus (второе поколение седана Polo). В отличие от европейских машин, у Тарока нет множества сенсорных кнопок, здесь они привычные «физические». Приборная панель — виртуальная, на базе широкоформатного экрана. Экран информационно-развлекательной системы интегрирован в центральную часть передней панели.
Volkswagen Tarok получит 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 150 л.с., который может работать как на чистом этаноле, так и на бензоэтанольной смеси. Такой вид топлива распространен в Бразилии и ряде других стран Южной Америки.
В компании подтвердили решимость запустить Volkswagen Tarok в серийное производство. При этом объявили о том, что машина получит 2-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. Вероятнее всего, стеклянная крыша и некоторые другие стилистические решения так и останутся концептуальными, но в Volkswagen говорят, что серийная версия будет минимально отличаться от концепта.
В компании не исключают, что новый пикап будет продаваться не только в Бразилии, но и в других странах мира. О перспективах появления модели в России информации пока нет.