Прочитал статью на Дзене "Ошибки водителей или какое давление должно быть в шинах" с дочитыванием под 300 000 и ужаснулся какому числу читателей лапшу на уши навесили. Автор в статье с таким "сильным" заголовком всё сводит к тому, что давление в шинах должно быть такое, как советует производитель автомобиля, иначе капец вашим шинам и управляемость будет плохая...
В доказательство он приводит мнение механика с 20-летним стажем и говорит, что сам ездит на KIA SPORTAGE и приводит табличку с авто FORD FOCUS!?
На заглавном фото я разместил табличку со своего автомобиля PEUGEOT 307SW.
Раньше я её рекомендаций придерживался. Как-то, после смены рулевых наконечников, заезжаю к знакомому механику для регулировки сход-развал, он тут-же проверяет давление и спрашивает зачем я накачал до 2,5 атмосфер.
— По рекомендации на табличке.
— Они рекомендуют давление для идеальных дорог, если хочешь комфортно ездить качай 2 атмосферы.
Вот уже 4 года я не придерживаюсь рекомендаций, а мягкие шины Continental так и не сносились.
Внимательный читатель мог заметить, что давление задних шин при полной нагрузке рекомендуется делать 3,2 атмосферы, что равно 47 PSI!
Смотрим максимальное давление на самой шине.
44 PSI! Если накачать по рекомендации далеко ли я уеду?
Сильнее качать шины рекомендуется для больших скоростей, поэтому производители и указывают давление исходя из максимальных возможностей авто, а часто ли вы так ездите.
Для своего авто в паре с шинами Continental, я выставляю давление от 2 до 2,2 атмосферы, причём при 2,2 мягкость шин уже заметно снижается.
Слишком низкое давление тоже плохо. Рекомендую осмотреть шины на ровной площадке визуально - они не должны выглядеть полуспущенными!
Итог:
Каждая шина имеет свои индивидуальные особенности и слепо следовать рекомендациям автопроизводителя - необдуманно. Нужно для каждой марки шин индивидуально подбирать давление, необходимое для ваших потребностей и условий эксплуатации.
Подписывайтесь, если информация была вам полезна.