Лес за железнодорожной больницей в Казани застроят высотками.
Как стало известно «Реальному времени», «Сармай» намерен застроить в Авиастроительном районе квартал, ограниченный улицами Чапаева, Максимова, Побежимова, Ленинградская. Пока на этом участке стоят трущобы. Также «Сармай» строит кафе на Разъезде Восстания.
Планы по освоению земли на Ершова в компании прокомментировать отказались. Интересно, что в конфликте с домом на Максимова интересы «Сармая» представляло руководство «Унистроя», однако прямых связей между застройщиками нет.
Что касается ООО «Микрорайон М8», то компания была создана в 2014 году, а в 2015-м, то есть еще до того, как стала официальным владельцем земли, уже заявила о планах по строительству на этой территории жилого комплекса из трех 9-этажек на 486 квартир. Директором и учредителем компании является Ильшат Габбасов, он же учредитель АО «Сувар Эстейт».
В «Сувар Эстейт» «Реальному времени» сказали, что Габбасов уже не имеет к ним отношения так же, как и строительство на бывшей территории ж.-д. больницы. Несколько лет назад объекты крупнейшей строительной компании Татарстана «Сувар» из-за долгов уходили «Ак Барс» Банку, так что с большой долей вероятности ООО «Микрорайон М8» принадлежит «Ак Барсу». В «Ак Барс Девелопмент» подтвердили причастность к этой компании:
— Да, на самом деле вся информация есть в открытом доступе. У нас получено разрешение на строительство — это земля около железнодорожной поликлиники, и мы там будем строить жилье. Сейчас мы все просчитываем, смотрим, как и что можем посадить, поэтому пока подробностей о том, каким будет жилой комплекс, нет, — сообщили «Реальному времени» в компании «Ак Барс Девелопмент».
Единственным зеленым массивом, не считая садов за железной дорогой, оставалась территория железнодорожной больницы, но и она скоро превратится в каменные джунгли. Впрочем, пугает это скорее старожилов, которые привыкли жить в центре города, но в тоже время в тиши. Для потенциальных жителей новостроек зеленая территория и минимум соседей не являются большой ценностью.
— Если опустить вопросы этического характера, не брать во внимание конфликты с местным населением, которые против этих строек, и рассматривать место с экономической стороны, то оно очень выгодное, иначе застройщики туда бы не пошли. Потенциал участка большой, учитывая, что в черте города земли не хватает. Объект будет востребован и выкуплен еще на ранних стадиях, — считает директор АН «Счастливый дом» Анастасия Гизатова.
Что касается ОАО «РЖД» и продажи земли казанским застройщикам, то компания уже давно избавляется от непрофильных активов. На данный момент через аукцион она пытается реализовать 49 объектов в Татарстане.