Выбирая подержанный автомобиль, чаще всего обращают внимание на возраст или пробег. А что важнее из этих параметров?
Пробег маленький, возраст большой
Если у машины небольшой пробег, это не значит, что с ней будет всё в порядке в техническом плане. Иногда автовладельцы так быстро убивают своего железного коня, что уже к 50 000 километров пробега на него, что называется, без слёз не взглянешь.
Есть и такой вариант, когда автомобилю уже 10 лет, а пробег у него всего 25 000 км. Скорее всего, такая машина большую часть времени провела на приколе. Чаще всего такие авто ездят только летом, а зимой стоят в гараже или во дворе. На самом деле это вредно для любого транспортного средства — металлически детали начинают ржаветь, резиновые уплотнители рассыхаются, пружины проседают, масло стекает в картер, а в топливном баке появляется конденсат. Чтобы подобного не происходило, автомобиль необходимо консервировать на зиму — ставить его на опоры, заливать полный бак, натирать антикоррозионными средствами. А весной, перед тем, как начать ездить на машине, нужно сменить все технические жидкости, а также топливо, поменять фильтры, прокачать тормозную систему. Если этого не делать, у машины могут появиться серьёзные неисправности.
Пробег большой, возраст маленький
Когда у машины маленький возраст, а пробег большой — это другая крайность. Обычно такие машины используются в такси. Здесь всё зависит от манеры езды водителя и правильного обслуживания. Если вовремя менять все жидкости, фильтры и не насиловать двигатель, автомобиль может проехать до 300 000 км без особых проблем.
В данном случае важны моточасы. Это время, в течение которого работал двигатель при определённых оборотах. Если мотор в среднем работает на одной скорости, крутя коленвал примерно на 1500—2000 оборотах, это будет менее вредно для него, чем работа на повышенных оборотах. Если вы сторонник агрессивной езды, моточасов будет больше, чем при спокойной езде, а это значит, что необходимо менять то же масло чаще.
Езда по чуть-чуть
Некоторые автовладельцы предпочитают ездить каждый день, но по чуть-чуть, скажем, от дома до работы, которая находится в 5—7 километрах. Это тоже вредно для машины: малые пробеги плохо сказываются на механизмах, имеет место масляное голодание, снижающее ресурс. Частые пуски двигателя также не полезны: лучше, чтобы двигатель работал в постоянном режиме. Так же, как и в случае с человеком, здоровье машины зависит от движения.
Какой пробег предпочтительнее?
Автопроизводители рассчитывают примерный пробег в соотношении 1 год ≈ 15 000 км. Поэтому для покупки стоит рассматривать автомобили с подобными показателями: 2 года — примерно 30 000 км, 5 лет — 75 000 км. Хотя это и не даёт никакой гарантии, чаще всего такие машины бывают в неплохом состоянии.
После покупки подержанного авто необходимо в обязательном порядке сменить все технические жидкости, включая тормозную, фильтры, проверить резиновые уплотнения и прокладки, амортизаторы и т. д., и тогда он сможет вам прослужить ещё довольно долго.