За пару сотен тысяч мы по большему счету можем выбирать европейские машины из 90-х годов. Мерседес w140 (легендарный "кабан" :) ) Брутальный , "железный" и старый. ценники начинаются от 150 тысяч, но это железо требующее хороших вложений. При цене от 200-230 тысяч можно найти довольно живой экземпляр. Машина в целом надежна, но в случае чего ремонт обойдется в копеечку, хотя особой ломучестью автомобиль не отличается. Простое т/о съедает примерно 10000 рублей минимум. Налоги от 10000 р .за s280 до 50000 за S600. Страховка от 12000 (если без скидок) Расход бензина зависит от модели и стиля езды от 14 до 20 литров на сотню. БМВ 7-серии в кузове е-38 (Бумер, он и есть бумер, или просто бэха) В каком то смысле культовый автомобиль 90-х начала 2000. Выпускался с 1994 по 2001 год. Автомобиль надежен. Единственные проблемы может доставить дорогая задняя подвеска и электрика двигателя 740I -4,4. затраты на содержание: среднее т/о от 7000 рублей, налоги от 12000 р. (728-мая) до 50000 руб. -7
За пару сотен тысяч мы по большему счету можем выбирать европейские машины из 90-х годов.
Мерседес w140 (легендарный "кабан" :) )
Брутальный , "железный" и старый. ценники начинаются от 150 тысяч, но это железо требующее хороших вложений. При цене от 200-230 тысяч можно найти довольно живой экземпляр. Машина в целом надежна, но в случае чего ремонт обойдется в копеечку, хотя особой ломучестью автомобиль не отличается. Простое т/о съедает примерно 10000 рублей минимум. Налоги от 10000 р .за s280 до 50000 за S600. Страховка от 12000 (если без скидок) Расход бензина зависит от модели и стиля езды от 14 до 20 литров на сотню.
БМВ 7-серии в кузове е-38 (Бумер, он и есть бумер, или просто бэха)
В каком то смысле культовый автомобиль 90-х начала 2000. Выпускался с 1994 по 2001 год. Автомобиль надежен. Единственные проблемы может доставить дорогая задняя подвеска и электрика двигателя 740I -4,4. затраты на содержание: среднее т/о от 7000 рублей, налоги от 12000 р. (728-мая) до 50000 руб. -750 лонг. расход топлива от 13 литров на сотню.
и ауди а8 первого поколения ("авоська")
Ауди а-8. Авоська по моему самый не выгодный вариант из этой тройки: за свои деньги получаем те же минусы что и мерса и бмв, и в довесок жутко ломучую электронику, дорогую и ненадежную алюминевую подвеску ( пример: комплект передних рычагов среднего производителя - от 14000 руб). Ремонт кузова так же скушает крупную сумму денег (просто он из алюминия).Зато автомобиль отлично ведет себя на дороге :)
Ну вот если вкратце и все по расходам на s-класс. Подробней будем рассказывать про каждую из этих машин отдельно. Спасибо за внимание и как всегда призываем:
Подписывайтесь на канал и палец вверх. (Вам ничего не стоит, а нам поможет ). Впереди много интересного. Спасибо.