1.Бортпроводник просыпается за 3,5-4 часа перед рейсом, +- полчаса в зависимости от локации.
2. Встречается с бригадой в комнате брифинга, где старший или инструктор в течение 30-40 минут обязательно проводит нудный предполётный брифинг. На нём перед КАЖДЫМ рейсом проверяются теоретические знания бортпроводника по знанию аварийно-спасательных процедур и оборудования, знания самолёта, рабочих процессов и взаимодействия в ЧС.
3. После этого вся бригада идёт в санчасть для прохождения врача, разрешающего полёт. Банальная процедура: смотрят на внешний вид, слушают пульс и проводят диалог, выявляя внешние и внутренние признаки физической и моральной готовности выполнять полёт.
4. Далее вся бригада включая пилотов едет на самолёт. Там первым делом каждый бортпроводник проверяет вверенную ему зону по чек-листу: проверяет салон на посторонние предметы, наличие и исправность оборудования.
5. Затем, пока баки заполняются топливом, уборщики наводят чистоту и порядок, а служба безопасности проверя