Всем привет! Мы постоянно пишем о заброшенных местах и объектах. О том, что люди бросили или давно позабыли. На этот раз мы расскажем о яхте, которую решили восстановить. В апреле этого года «Канал имени Москвы» выкупил у Московского речного управления теплоход "Максим Горький", который еще называют "Яхта Сталина".
Немного истории...
«Максим Горький» был построен на заводе «Красное Сормово» в далеком 1933 году по личному распоряжению Вождя. Изначально теплоход должен был называться «Красный Богатырь». Он должен был стать личным теплоходом Иосифа Сталина, то есть это было судно специального назначения для внутренних водных путей.
Для отделки теплохода мастера применили более 17 пород дерева, в том числе такого ценного, как красное дерево, чинара, карельская береза и другие. Вся мебель и предметы интерьера разрабатывались и создавались по индивидуальным чертежам.
После постройки теплоход проходил ходовые испытания в Астрахани, где установил рекорд для того времени скорости речного судна – 35 км/ч.
На открытии Московского канала Сталин был, но был ли он именно на этом теплоходе, до сих пор неизвестно. Но зато в 1935 году на теплоходе проводил время Максим Горький, а помимо него в разное время на этом речном судне отдыхали такие известные личности как Берия, Хрущев, Каганович, Микоян, Орджоникидзе, Молотов, Маленков.
В военные годы теплоход стоял в Куйбышеве. А вот после окончания боевых действий, снова вышел на работу.
С 1945 года "Максим Горький" был местом отдыха для советских дипломатов, различных делегаций министерств и ведомств Советского Союза.
После парада 1957 года, теплоход использовался гораздо реже. В 1999 году его несколько раз использовали как плавучий музей.
На борту воссоздали кабинет Сталина с восковыми фигурами самого Сталина, Горького и Калинина.
В 2002 году теплоход отреставрировали и он снова начал радовать гостей и жителей столицы регулярными круизами. Так продолжалось вплоть до 2015 года, пока судно не "законсервировали".
И вот в 2018 году его выкупил ФГУП «Канал имени Москвы» . Планируется провести огромную работу по модернизации судна и сделать з него плавучий музей, а точнее частично разобрать верхнюю надстройку для удобства провода судна под мостами, воссоздать близко к оригиналу внутренние интерьеры и установить мультимедийные устройства для посетителей будущего музея.
Как обещает управление ФГУП «Канал имени Москвы» , все работы будут выполнены к лету 2019 года.
Спасибо за внимание, подписывайтесь на наш канал!