Дословный перевод Check Engine — проверь двигатель. Производители изначально считают чек полноценным руководством к действию. Загорелась лампа чека — нужно ехать на диагностику. Хотя конечно бывают ложные срабатывания, сигналы ошибки по пустяковым причинам. Но иногда все настолько серьезно, что лучше отказаться от использования и даже в автосервис машину доставить эвакуатором.
Сегодня поговорим о причинах появления Check Engine и возможных последствиях. А также о том, почему нельзя игнорировать горящий чек и важно реагировать на каждую ошибку.
Когда загорается Check Engine:
● Низкое качество топлива. Если бензин или ДТ не подходят мотору по параметрам, то система предупреждает водителя о нарушении — срабатывают датчики (детонации, массового расхода воздуха, лямбда-зонд). При этом может измениться звук работы, мощность или цвет выхлопных газов.
● Неисправность лямбда-зонда. Датчик кислорода участвует в регулировке работы топливной системы. При поломке увеличивается расход, падает мощность.
● Неисправность катализатора. Дополнительные признаки: падение мощности, приемистости.
● Дефект датчика массового расхода воздуха. Обычно проявляется увеличением расхода, нарушением режима работы лямбда-зонда.
● Некачественные или вовремя не заменённые свечи, нарушение изоляции высоковольтных проводов, засорение форсунок. Появляются пропуски зажигания, нестабильная работа мотора.
● Ошибка датчика положения коленвала. При критических изменениях двигатель не запускается.
● Растяжение цепи ГРМ. Относится к серьезным поломкам, необходимо срочно доставить автомобиль в автосервис.
● Срабатывание других датчиков двигателя, физическая поломка деталей. Как говорят диагносты: «причин появления Check Engine — миллион».
Что делать если горит ошибка двигателя
Есть 2 типа неисправностей:
1. Некритическая. Чек горит, но двигатель работает как обычно. Возможно, произошло ложное срабатывание, системный сбой в электронике. В этом случае достаточно сбросить ошибку в автосервисе. Но только после полноценной диагностики.
2. Критическая. Чек горит, мотор не запускается или работает со сбоями — глохнет, троит, не тянет, появился шум, вибрации. Нужно срочно ехать в сервисный центр.
В автосервисе к автомобилю подключается специализированное профильное оборудование, которое точно определяет ошибку и выдает пути ее решения.
Проконсультируйтесь с мастером, узнайте цену, время восстановления. Возможно, предстоит всего лишь заменить неисправный блок или сбросить ошибку.
Советы:
1. Не пытайтесь устранять Check Engine методом исключения — это долго и очень дорого. Профессиональная диагностика сразу показывает дефект.
2. Не пытайтесь пользоваться любительскими сканерами. Аппарат за 300 рублей не дает гарантии точного определения места сбоя, часто ошибается, приводит к дополнительным затратам на ремонт.
https://www.artgalleryauto.ru/