Найти в Дзене

Готовим машину к зиме!

Уже давно бытует пословица: «Не давай коню тощать - в дороге не станет». Зима постепенно набирает обороты и автомобиль нужно успеть подготовить, чтобы на этот период избежать неприятностей и потом дорогого ремонта. А если вам нужна диагностика или ремонт двигателя в СПб, то можно обратиться к мастерам своего дела - в Свой Автосервис в приморском районе Санкт-Петербурга. Список обязательных действий для зимования: · Сменить комплект резины по сезону · Проверить АКБ · Поменять моторное масло · Сделать диагностику тормозной системы и охлаждения · Обработать кузов от воздействия химических реагентов и солей · Смазать замки и уплотнители Теперь рассмотрим каждое действие по порядку Замена комплекта шин. В первую очередь стоит подумать про безопасность на дороге за себя, пассажиров и окружающих автовладельцев вокруг. При низкой температуре летняя резина становится промерзшим, дубовым куском, управление становится более сложным и как следствие – неминуемое дтп. Не нужно полагаться на свой

Уже давно бытует пословица: «Не давай коню тощать - в дороге не станет». Зима постепенно набирает обороты и автомобиль нужно успеть подготовить, чтобы на этот период избежать неприятностей и потом дорогого ремонта. А если вам нужна диагностика или ремонт двигателя в СПб, то можно обратиться к мастерам своего дела - в Свой Автосервис в приморском районе Санкт-Петербурга.

Список обязательных действий для зимования:

· Сменить комплект резины по сезону

· Проверить АКБ

· Поменять моторное масло

· Сделать диагностику тормозной системы и охлаждения

· Обработать кузов от воздействия химических реагентов и солей

· Смазать замки и уплотнители

Теперь рассмотрим каждое действие по порядку

Замена комплекта шин.

В первую очередь стоит подумать про безопасность на дороге за себя, пассажиров и окружающих автовладельцев вокруг. При низкой температуре летняя резина становится промерзшим, дубовым куском, управление становится более сложным и как следствие – неминуемое дтп. Не нужно полагаться на свой большой опыт, что вы уверенно завершите маневр на скорости и не отбросит в сторону с ледяной дороги при сильном ветре, например. Безопасность - ваше всё.

Аккумуляторная батарея.

Всем известная история, когда по утру в -20 пытаются завести авто, а не получается и начинается поиск спасателя, что с проводами подкатит и поможет. Проверяем электролит, его количество и имеется ли осадок. Если уровень ниже в одной из емкостей, добавьте дистиллированную воду. Появился осадок – признак того, что внутри пластины разрушаются и нужно подготовиться к скорой замене. Проверить напряжение – ниже положенного, лучше зарядите сразу.

Моторное масло.

Сначала вспомните как давно вы его меняли. Если прошли 5-10 тысяч км, то самое время это сделать. Низкие температуры приводят к загустению, детали поддаются усиленному износу. Оптимальная вязкость масла от 0 до 10W в зиму и чем меньше, тем проще двигателю. По качеству не ниже SJ – для бензиновых королей и CD – для дизельных. А синтетическое или минеральное - уже решать вам.

Диагностика тормозной системы и охлаждения.

Пройдите диагностику и проведите балансировку тормозных усилений. Оно должно быть на каждом одинаково, иначе неизбежен занос на обледенелой дороге. Провести компьютерную диагностику в автотехцентре Свой автосервис можно быстро с отличными специалистами.

Если вы добавляли в течении теплого периоды антифризы разных производителей и воду, то все это лучше слить и залить новый тосол. Проверьте радиаторную систему и отопление. Там могли образоваться соли, которые могут забить патрубки через которые проходит жидкость. Обратите внимание на температуру мотора и салона внутри, если всё в порядке, а градусник показывает низкий градус, значит, смените термостат.

Обработка кузова.

Химические реагенты на дорогах, соль с песком – дает ужасную реакцию при теплой температуре и в итоге, проступает коррозия на авто. Если она завелась, то ваши расходы на содержание авто с каждым годом будут увеличиваться. А как итог, при незначительном ударе, у вас образуется целая вмятина или уведет элемент, в то время, когда хороший металл проявит стойкость. Сделайте обработку и сохраните тело автомобиля на долгие годы его существования.

Замки и уплотнители. Бывает в зиму, вставляешь ключ, а он или не заходит, или не поворачивается. Замерз. Здесь начинаются секундные выдумки от нагрева ключа зажигалкой, до обливания замка водой. А вот другая ситуация, открываешь багажник, задев чуть уплотнитель, а он потрескался или порвался. Мелочь, а крайне неприятно. Чтобы избежать выше описанных ситуаций нужно проделать следующее:

· Обработайте замки водоотталкивающими аэрозолями и смажьте

· На уплотнители и резину нанесите небольшой слой тосола или другие специализированные средства

Все процедуры лучше всего сделать до первых холодов и периодически повторять.

И напоследок небольшой список, что должно быть у вас всегда:

· Складная лопатка - вдруг придется откапывать

· Провода для прикуривания – если не вам, то нуждающемуся обязательно пригодятся

· Водоотталкивающий аэрозоль, например WD 40

· Трос для буксировки

· И не забывайте про перчатки и скребок

-2

Следите за вашим конем и он выручит вас везде! Свой автосервис - недорогой ремонт авто в СПб!