Седан завершил смену поколений линейки Toyota Corolla, но в отличии от хэтчбека и универсала, он как и прежде получил разную внешность для рынка Европы и Америки.
– У европейской версии полностью оригинальная передняя часть, а американская получила фары от хэтчбека. Сзади они имеют общую корму с покатым багажником, но всё-таки различаются в деталях.
– Новый седан построен на версии GA-C модульной платформы TNGA и колёсная база аналогична универсалу – 2700 миллиметров. Длина составляет 4640 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1435 мм.
– Силовые агрегаты вновь отличаются в разных странах – для США предложат бензиновые атмосферники 1.8 (отдача не указана) и 2.0 мощностью 171 л.с. с шестиступенчатой механикой или вариатором Direct Shift CVT. В Европе седаны получат 132-сильный бензиновый атмосферный 1.6 и гибрид с двигателем 1.8 и электромотором суммарной мощностью 122 л.с. – для них доступны те же коробки передач.
– Новая Toyota Corolla обзавелась комплексом Safety Sense 2.0 с адаптивным круиз-контролем, системой автоторможения, контролем слепых зон, распознаванием дорожных знаков, переключением дальнего света и удержанием машины в полосе. Также опционально предложат 10-дюймовый проекционный дисплей.
Старт продаж в США и Европе намечен на весну 2019 года. Тогда же модель появится в России – к нам приедут европейские версии с двигателем 1.6. «Короллы» с другими типами кузовов обойдут наш рынок стороной.
***
Подписывайтесь на наш Telegram канал, чтобы не пропустить самые интересные события автомобильного мира!