Холода уже наступили, а зима близко и поэтому пора бы уже подготовить свой автомобиль к зимнему сезону. Поэтому мы представляем вам несколько советов для автомобилистов, которые позволят проездить холода без проблем. Советы в основном рассчитаны на новичков, так как опытные водители скорее всего будут знать все то, что мы перечислим, но освежить память не будет лишним. Итак, хватит предисловий, приятного и увлекательного чтения.
Питание
Большинство знает, что на холодную автомобилю заводиться намного сложнее и поэтому нагрузка на аккумулятор больше, чем в теплые времена года. Поэтому первое, что стоит проверить- питание. Если вашему аккумулятору уже несколько лет и он даже в теплые времена года еле заводится, то возможно стоит его поменять. Также стоит проверить зарядку от генератора- она должна быть ни больше, ни меньше допустимых значений. Стоит не забывать об утечках, поэтому нужно проверить автомобиль перед зимним периодом у автоэлектрика, чтобы быть уверенным, что автомобиль заведется в любой мороз. Если же вы живете в особо холодных регионах, то покупка бустера будет скорее необходимостью, чем мерой предосторожностью.
Масло
Замену масла нужно производить хотя бы раз в год, и лучше это делать перед зимой. Зимой износ двигателя увеличивается и только свежее масло может как-то помочь минимизировать этот самый износ. Но если вы проехали меньше 4000 километров, то можно не менять масло перед зимой, так как оно еще не успело потерять вязкость. Но если вы поменяли масло больше 5000 километров назад, то стоит его поменять, так как оно уже к этому пробегу потеряет часть своих свойств, а зимой качество масла очень важно. Ну и раз вы меняете масло, то не будет лишним поменять масляный фильтр- это практически всегда сопутствующие процедуры.
Антифриз
Уже в октябре нужно заливать антифриз в систему охлаждения, так как в большинстве регионов в октябре температура градусника может опуститься ниже нуля.Если у вас уже залит антифриз, то стоит убедиться, что залит антифриз верного температурного диапазона, а также удостовериться в том, что с залитым антифризом вы проехали не больше 30000 километров, так как к 30000 километров антифриз начинает терять свои свойства и его нужно заменять.
Бензин
В автомолюбительских кругах ходит миф, что зимой нужно заливать топливо с меньшим октановым числом, но это не так. Современный бензин уже имеет нужные присадки и поэтому можно спокойно эксплуатировать автомобиль на бензине с октановым числом предусмотренным заводом. А вот, что действительно нужно сделать, так это почистить бензобак от грязи и влаги, так как в холода влага в баке может замерзнуть и закупорить проход бензина в топливную систему, в следствии чего, автомобиль просто не заведется.
Тормоза
Ну и самое важно это тормоза. Перед зимой нужно устранить любые проблемы с тормозами. Даже если при езде на сухом асфальте вас не смущал клин одной и колодок, то перед зимой стоит его устранить, чтобы на льду просто напросто вас не занесло.
Щетки стеклоочистителя
Перед холодами стоит поставить зимние щетки стеклоочистителя, но если вы ярый противник зимних щеток, то нужно хотя бы заменить резинки на "дворниках".
P.S. Спасибо за прочтение. Если вам понравилось, то, пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь на канал. При желании вы можете поддержать канал финансово:
