Ирбитские мотоциклы популярны не только в России но и за рубежом, это ни для кого секретом не является. Заслуженной любовью пользуются они у американских байкеров. Новые времена диктуют новую моду, бензиновые двигатели, к сожалению, уходят в прошлое на фоне набирающей обороты электротяги.
Не стал исключением этой всеобщей электрификации всего что движется, будь то на четырёх колёсах, или на трёх, или даже на двух, и мотоцикл марки «Урал».
Вместо традиционного бензинового оппозитного двигателя, мотоцикл обзавелся электомотороми аккумуляторными батареями. Электрическую начинку для этой машины разработала компания Zero Motorcycles, а за то что бы всё смотрелось красиво, гармонично, и главное – всё это ездило, отвечала компания ICG, которая и собрала этот опытный, пока, образец.
Мотоцикл уже неоднократно попадал в объективы фотокамер в пригородах Сиэтла, а теперь стали известны и его технические детали.
Двигатель развивает мощность в 45 кВт, это примерно 60 л.с., и обладает крутящим моментом в 110 Нм. На одном полном заряде батарей, часть которых расположена под боковым прицепом- «коляской», а часть посередине рамы мотоцикла, он способен проехать 165 километров. Для полной зарядки требуется около 13 часов, заряжаться может от сети 110 вольт.
Разъем для зарядного адаптера расположен на традиционном для заправки мотоцикла месте – под пробкой стилизованного под бензобак кожуха.
(с) источник фото - ICG
Разработчики утверждают, что управлять мотоциклом теперь стало проще, ведь нет традиционного сцепления, да и передачи переключать теперь не нужно, а максимальная скорость достигает 140 км/час. Производство могут наладить уже в следующем году, если будут предзаказы на такую машину, а они скорее всего будут, мотоцикл позиционируется как модный электробайк для хипстеров, а уж в эффектности старому-доброму «Уралу» не откажешь.
Спасибо за поддержку канала подпиской и лайком !