Фото: пресс-служба вице-губернатора Игоря Албина
15 ноября сотрудники ФСБ пришли с обысками в офисы компании ООО «ЛСР-Строй», находящиеся на Казанской улице и Невском проспекте, пишет «Петербургский дневник». Следственные действия проводятся в рамках уголовного дела о мошенничестве при реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе.
В пресс-службе «ЛСР-Строй» подтвердили, что к ним приходили силовики за документами по концессионному соглашению о проекте первой частной трамвайной линии «Чижик», но сообщили, что обыски были связаны с банкротством бывшего подрядчика этого проекта ООО «МК-20СХ».
В мае 2016 года петербургские власти подписали концессионное соглашение с Транспортной концессионной компанией (ТКК). Тогда она принадлежала УК «Лидер», «Группе ЛСР» и подрядной организации «МК-20СХ».
Через некоторое время «МК-20СХ» отдала свои 10% в пользу ЛСР. Инвестор обязался переделать пути на правом берегу Невы и построить депо. В проект вложат 6,5 млрд рублей, а генеральным подрядчиком стало ООО «ЛСР-Строй».
После запуска сеть передадут ТКК в концессию на 30 лет. Общие расходы на эксплуатацию и закупку трамваев компании Stadler оценили в 33 млрд рублей. ТКК подсчитало, что в ближайшие 30 лет ежегодно будет перевозить по 33,2 млн человек. Однако если пассажиров будет меньше, то город выплатит компании компенсацию.
Первые два пуска трамвая состоялись на маршруте от Ладожского вокзала до депо на Хасанской улице. Третий этап включил в себя движение по Наставников до Ириновского проспекта, а четвертый — по Ириновскому и Рябовскому шоссе до Ржевки и улице Потапова.
«Чижик» изначально хотели полностью запустить к концу 2018 года. Но реализация проекта затянулась. В марте трамвай поехал только по первым двум участкам. Окончательную реализацию «Чижика» в Петербурге перенесли на осень 2019 года.