Производить обувь в России – сложная задача. У нас не хватает специалистов в этой области, отсутствуют производства, нет материалов и фурнитуры. Что радует, это не останавливает дизайнеров. Один из вариантов – это работать с европейскими производствами. И наблюдения Андрея Жакевича, лектора курса «Управление брендом обуви и аксессуаров из кожи», помогут настроить процесс
«Для работы с Европой себестоимость товара, как правило, нужно умножать на пять. Поэтому очень важно ещё на стадии идеи понимать свою целевую аудиторию и её возможности. Если вы хотите сшить пару обуви за 15 долларов, больше подойдёт Китай, если за 30 — Турция.
Основные обувные производства в Европе: Италия, Португалия, Испания. Выбор страны чаще всего зависит от возможностей заказчика. Производство одной пары в Италии стоит около 85 евро, в Испании – около 70, в Португалии можно найти за 55 евро. Это цена «под ключ» вместе с упаковкой, и определяется качеством материалов и спецификой производства. Если дизайнер заранее создает качественные лекала и колодку, то разница по качеству будет только в материалах. На европейские фабрики желательно приезжать со своими лекалами и колодками, иначе результат может отличаться от того, что придумал дизайнер.
Если речь идет об обуви самого высокого качества и создании идеальной колодки, то стоит ехать в Италию. Продукт будет стоить 150-180 евро за штуку. Как показывает практика, сложно сделать сумку себестоимостью дороже 100 евро, а обувь – дороже 180. Всё остальное — маркетинг: дизайн, имя бренда, айдентика.
Производства в Италии
Регион Марке (в частности, город Монтегранаро) — одно из проверенных мест. Там сосредоточены маленькие обувные производства. Prada, TODS и другие известные бренды отшивают свои вещи там. Сейчас невыгодно иметь большое производство полного цикла. Даже крупные бренды отказываются от этого из-за больших расходов, так как гораздо выгоднее отдавать на аутсорс.
Специфика работы с итальянскими производителями: очень свободное отношение к дедлайнам. Необходимо контролировать каждый этап и просить фотографии процесса. Помимо понимания, что должно получиться на выходе, очень важна техническая подготовка и способность разобраться в нюансах производства — чтобы свести к минимуму вероятность брака.
Менеджмент и логистика
Начинающему бренду предпочтительнее выбирать маленькие производства, где есть возможность контролировать процесс пошива на всех этапах. Лучше всего воспользоваться услугами продакт-менеджера — как правило, у них налажены все процессы и контакты с производствами. Обычно это стоит 7-10 евро с пары.
Часто байеры спрашивают, откуда осуществляется доставка, и остаются не очень довольны, если это Россия, потому что доставлять отсюда сложно и дорого. Нужно искать способы отправлять из Европы.
Если говорить о производстве в Европе и доставке в Москву, то здесь всё гораздо проще. Есть логистические брокеры, которые предложат вам три варианта.
Белая схема: таможенное оформление, получение всех официальных документов — стоит дороже всего.
Серая: по документам вы просто покупаете продукцию в Москве у поставщика.
Чёрная: вы получаете продукцию без документов.
В других случаях, например, когда вы получили заказ на выставке или от байеров и необходимо оформлять доставку с производства напрямую заказчику, может понадобиться помощь хорошей службы доставки с оформлением всех документов».