Все автолюбители давно уже слышали о чудо действиях такого препарата как "димексид". Он продается в аптеке где-то за 80-120 рублей, применяют его для обработки ран и их дезинфекции.
Наша редакция не верила всему что говорили и писали везде и решили все проверить сами . Перед тем как чистить двигатель прочтите все внимательно!
Опасности:
-Если у вас машина у которой крашен поддон картера и вы не знали этого, то димексид разьест всю краску и забьет маслоприемник, что грозит масляным голоданием, а в последствии появлении задир или еще хуже клина самого мотора.
-Димексид очень едкая жидкость с которой стоит работать в резиновых перчатках, которые соответствуют.
-Разьедание резинок что может привести к еще более худшим последствиям
Преступим
Все проделанное мы делали на нашей "бабуле" ВАЗ 2104 1985 .
Мы купи 4 флакончика самой сильной концентрации которая была в аптеке по заверению фармацевта. Заехали за маслом и фильтрами.
Процесс:
-Прогреваем машину до рабочей температуры
-Глушим, заливаем в масло наш весь димексид
-Заводим, выставляем обороты на 1,5 тысячи
-После того как машины проработает 5 минут сливаем старое масло и и меняем фильтры.
- Даем машине проработать на этом масле минут 10, далее сливаем его и заливаем новое. Это уже будет масло на котором уже будем ездить, а да и фильтры соответственно тоже меняем.
Итоги:
-Машина перестала есть масло ведрами, а именно раньше на 1000 км был расход 1 литр масла. Сейчас стало 200-250 мл.
-Лучше заводиться.
-Улучшение динамики мотора.
-Убирание нагара с поршней.
-Огромный риск, но он был оправдан, перед процедурой стоит взвесить все "за" и "против".
У нас во время первого слива масла выливалась настолько черная и вонючая жидкость, что у нас не пошел рвотный рефлекс.
Всем удачи на дороге!!!