Голливуд не врет. Прошли океанский шторм: Волны, как в кино

Судовой журнал. Северный Атлантический океан.

28.10.2018 - 09:10 - Четвертые сутки перехода Гибралтар - Тенерифе(Канарские острова) Вспоминаю голливудские фильмы - волны точь в точь, как на экране, только еще выше и объёмнее(сразу ощущаешь всю силу и мощь океана)

Ночью ветер усилился до 20 узлов. Волны расходятся больше, то и дело окатывают с головой. Черные дождевые облака на горизонте; ветер усиливается.

Верный знак - нужно одевать непромокаемый костюм. Хорошо, что я не снимал его еще с ночи.

Ночь выдалась напряженной. Яхта шла курсом галфинд(ветер сбоку, примерно перпендикулярно яхте), волны то и дело накатывали справа, яхта качалась из стороны в сторону.

Представьте, что, внезапно, на вас вылилась вода из ванной, наполненной до краев. Примерно так нас поливало всю ночь.

Здесь очень помогла хорошая яхтенная одежда - комбинезон и куртка, которая выручала меня еще в переходе по Балтике. Даже если бы дождь шёл несколько дней подряд, я бы остался сухим.

Утро - особенно долгожданный момент после трудной ночи

Интересное явление, которое мы заметили только в океане.

Смотришь на горизонт: повсюду раскиданы небольшие кучевые тучки. Проходит десять-двадцать минут - и это уже это одна огромная сплошная черная туча, которая стремительно приближается к тебе.

Эта чайка несколько минут пыталась "пробиться" против ветра. То взмывала вверх, то пролетала над самыми гребнями волн - но все равно оставалась на месте

Шквалы прилетали один за другим. Сначала на приборе все чаще стала появляться цифра 30(узлов; скорость ветра). На каждом шквале яхта так и норовила привестись к ветру(из-за сильного давления на парус).

Нам пришлось изменить курс, и теперь мы шли в сторону Марокко, то слетая с волны, то взбираясь обратно.

Черная линия - это наш генеральный курс(на Тенерифе); красная - наш курс на данный момент

Еще ночью мы стали надевать во время вахты спасательные жилеты и всегда крепить страховочные пояса. Пару раз меня в буквальном смысле "смывало" с одного борта на другой.

В этот день мы с Сергеем несли вахту вдвоем(обычно днем мы тоже отдыхали по очереди)

К обеду я почувствовал всю мощь океана. Скорость ветра достигала 40 узлов, волны поднимались у нас за кормой, их гребни с пеной обрушивались то справа то слева, переливаясь бирюзовым светом на солнце. Завораживающее зрелище.

Еще лучше, чем в кино(даже сравнивать нельзя). Это стоит увидеть своими глазами. Мне всегда хочется попробовать и посмотреть все самому, чтобы потом можно было сравнить свои ощущения с тем, что видел или читал

Скорость яхты иногда достигала девяти узлов(18 км/ч), и это только с половиной стакселя(переднего паруса)

Тучи были всевозможных форм и размеров. Самое время изучать метеорологию

Стоит отметить, что если прибегнуть ко всем известной шкале Бофорта(шкала оценки силы ветра - до 12 баллов), то в этот день самый сильный ветер был чуть выше сорока узлов(20 м/с).
А эта цифра является пограничной между "очень крепким ветром"(7 баллов) и "штормом(8 баллов)"

Иногда выглядывало солнце. Тогда сразу становилось теплее.

Так мы качались на волнах до самого вечера. Постепенно ветер стал немного отходить и ослабевать. Теперь, когда он опять дул 20-30 узлов, казалось, что стало совсем спокойно. Наверное, мы привыкли.

Уже в 22 00 этого же дня яхта шла курсом на Тенерифе. До острова оставалось менее 300 миль. Ветер немного успокоился и я пошел отдыхать, чтобы через три часа сменить Сергея на вахте.

Официальное заявление: ничего не может быть красивее заката после шторма

Захотелось увидеть все своими глазами? Была интересна статья - подписывайтесь на канал Вездеход! Только авторские фото и собственный опыт.

Читайте также: Один день из жизни на яхте
Выходим из Гибралтара. Впереди 700 миль океана.

Павел Минаев