Приветствую вас! Эта статья - собрание всех ссылок на нормативно-правовые акты, в которых так или иначе упоминается понятие "прилегающей территории" и связанные с этим въезды и выезды на нее. Термин ПДД: "Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог (ВСН 10374): Выезд с прилегающих территорий населенных пунктов к дорогам предусматривают или на параллельные улицы и дороги, или на дополнительные полосы (проезды).
"Классификации автомобильных дорог" дороги разделены на категории с определенными признаками: IB 4 и более полос шириной 3.75м, II 4 полосы шириной 3,5м, III 2 полосы шириной 3,5 м, IV 2 полосы шириной 3,0 м, и V 1 полоса 4,5 и более. СНиП 2.07.0189 пункт: 2.9. Для подъезда к группам жилых зданий, крупным учр
Приветствую вас! Эта статья - собрание всех ссылок на нормативно-правовые акты, в которых так или иначе упоминается понятие "прилегающей территории" и связанные с этим въезды и выезды на нее.
Термин ПДД:
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог (ВСН 10374):
Выезд с прилегающих территорий населенных пунктов к дорогам предусматривают или на параллельные улицы и дороги, или на дополнительные полосы (проезды).
"Классификации автомобильных дорог"
дороги разделены на категории с определенными признаками: IB 4 и более полос шириной 3.75м, II 4 полосы шириной 3,5м, III 2 полосы шириной 3,5 м, IV 2 полосы шириной 3,0 м, и V 1 полоса 4,5 и более.
СНиП 2.07.0189 пункт: 2.9.
Для подъезда к группам жилых зданий, крупным учреждениям и предприятиям обслуживания, торговым центрам следует предусматривать основные проезды ( Ширина полосы движения, м 2,75. Число полос движения 2), а к отдельно стоящим зданиям — второстепенные проезды (Ширина полосы движения, м 3,50. Число полос движения 1.), то есть это подъезды к группам или отдельным зданиям дорог с 1 или 2мя полосами по 35,5 метров. Микрорайоны и кварталы с застройкой 5 этажей и выше, как правило, обслуживаются двухполосными, а с застройкой до 5 этажей однополосными проездами.Въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях следует предусматривать на расстоянии не более 300 м один от другого, а в реконструируемых районах при периметральной застройке не более 180 м.
ГОСТ 666591 бортовые камни БВ 100.30.15 и БВ 100.30.18
применяют для отделения проезжей части внутриквартальных проездов при устройстве въездов на тротуары, и для отделения проезжей части улиц и дорог при устройстве въездов на тротуары.
Это не исчерпывающий список, но его достаточно, чтобы опираться в спорах и разбирательствах на нормативную базу.
Если Вы хотите задать вопрос, поделиться опытом, видео с ситуацией на дороге, то присылайте вопросы и материалы на почту expert.pdd@yandex.ru. Я обязательно отвечу на страницах моего канала.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал - впереди много новых и интересных фактов!