Сцепление с поверхностью и клиренс автомобиля наверное основные факторы при съезде с асфальта на бездорожье. Одними из первых изменений, которые вносят владельцы внедорожников обычно являются именно шины и клиренс автомобиля, что бы добавить сцепления колес с дорогой и увеличить геометрическую проходимость за счет более высокого профиля резины. Правильный выбор шин, даст вашему автомобилю увеличение как сцепления так и клиренса.
Сейчас на рынке существует так много разных шин, что сложно выбрать какие именно шины нужны вам. Это связано с тем, что автомобили используются в разных условиях и у каждого владельца свои интересы.
Задайте себе несколько вопросов
Любая покупка шин используемых на внедорожнике, должна начинаться с нескольких ключевых вопросов, чтобы сделать правильный выбор.
Где в основном будет использоваться автомобиль? Грязь? Горы? Песок? Снег? Смешанные ландшафты?
Вы используете автомобиль каждый день или только для поездок на бездорожье? Длинные ли пробеги до бездорожья? Позволяет ли ваш бюджет иметь более одного комплекта колес, для ежедневной езды и для серьезных выездов в грязь.
Какого максимального размера колеса можно установить на автомобиль, и планируется ли дальнейшие переоборудование внедорожника, если планируете сделать лифт подвески или кузова, то возможно эти колеса станут уже слишком маленькими и стоит отложить покупку, что бы купить уже после проведенных работ, колеса большего размера.
Какой эффект дадут более высокие шины. Придется ли менять передаточные числа в коробке передач и дифференциале, что бы компенсировать более высокие колеса.
Бюджет. Не забываем про запасное полноразмерное колесо.
All Terrain
Шины All Terrain являются компромиссом между стандартной дорожной шиной и агрессивным дизайном Mud Terrain. All Terrain - это попытка предложить хорошие результаты как на дороге, так и вне дорог. Эти шины предназначены для того, чтобы хорошо работать при различных условиях вне дорог, при этом предлагая приемлемые характеристики на асфальте. Это достигается рисунком протектора, результатом является более спокойная поездка по шоссе, чем на грязевой резине из-за ее менее агрессивного рисунка.
По сравнению с дорожными шинами, All Terrain обычно более шумные при движении. Но преимуществом является то, что они работают лучше в различных условиях таких как горы, песок, грязь. При этом сохраняя приличное сцепление на асфальтированных дорогах. Одним из недостатков является так называемое замыливание протектора. Тем не менее шины All Terrains неплохо справляются с условиями не экстремального бездорожья. Как правило, эти шины идеально подходят автомобилям 4х4 которые используются в качестве повседневного автомобиля и не постоянно видят на своем пути непролазное бездорожье.
Mud Terrain
Mud Terrain - грязевые шины, как можно догадаться из названия, предназначены для более специфического использования в грязи. Но если посмотреть на рисунок протектора этих шин, можно понять, что они отлично работают и в других условиях, например скалах, рыхлом гравии и в меняющихся условиях лесных и прочих дорог. Mud Terrain обычно более мягкие и с более широкими промежутками между выступами протектора.
Недостатками этих шин является то, что они менее оптимальны для передвижения по шоссе, особенно в условиях дождя, по причине больших расстояний между выступами протектора, пятно контакта значительно уменьшается, корме того большинство этих шин просто опасны в условиях льда и накатанного снега. Так же они гораздо быстрее изнашиваются при использовании на асфальте. Уровень шума тоже выше чем у дорожных и All Terrain шин. Они станут лучшим выбором для тех кто использует автомобиль преимущественно в условиях бездорожья.