Мой Взгляд

Для проверки целостности нитей накаливания заднего стекла нам потребуется мультиметр и кусочек фольги. Итак, начнем. Фольгой оборачиваем кончик иглы одного из щупов(+) мультиметра, второй щуп (-)мы подставляем к хорошей массе кузова. Теперь щупом обернутым фольгой проверяем каждую нить по очереди, переводим мультиметр в режим постоянного тока. Подставляем щуп(+) к середине каждой нити, если показания примерно 6 вольт, то нити исправны. Если же показания 12 вольт, то нити имеет обрыв от места измерения до положительной клеммы...

Иногда возникает проблема в автомобиле, когда машина начинает работать нестабильно на холостом ходу, пропадает тяга и нервы сдают 🫨 Лично я, столкнувшись с этой проблемой, был в недоумении, у меня была ошибка (низкий уровень датчика массового расхода воздуха). И, просмотрев много информации в интернете, нашел один очень интересный способ о том, как проверить его... Оказывается, что с помощью изоленты (малярного скотча) можно повысить уровень сигнала на датчик массового расхода воздуха(дмрв). Каким образом это сделать? - спросите вы...