Люблю ездить в Барнаул! Хотя это и достаточно муторно: всё-таки 450 километров от нас в один конец, но зато весьма интересно. Скоростная трасса от Кемерова до Белова сменяется петляющей дорогой "Кузбасс-Алтай", сотню километров делающей по тайге Салаирского кряжа. Затем дорога становится в полях Алтая прямой, как стрела, и выходит под конец маршрута на федералку "Чуйский тракт", а та под Барнаулом проходит в сказочных сосновых борах Приобья. Вот о них сегодня и напишу.
Дорога "Кузбасс-Алтай" - это нереализованный проект железной дороги, который на рубеже веков превратили в автомобильную. Я писал уже о ней не раз, например здесь или в статье по ссылке в первом абзаце. По всем правилам прокладки железной дороги по горам, она старается не лезть на крутые склоны, а обходит их петлями, прорывается по выемкам и минует глубокие лога по виадукам, что очень необычно для автомобильной трассы.
Самое впечатляющее - это конечно виадуки над долинами разных мелких речушек. Хоть высоты кряжа в этих местах не превышают 400 метров над уровнем моря, местность тут очень пересечённая. Здесь берут начало притоки Ини, Берди и Чумыша - трёх рек, впадающих в Обь. И каждый из этих только-только начинающихся здесь ручейков прокопал за тысячи лет для себя глубокую долину. Чаще всего узкую, как у притока речки Бирюля, название которого я даже не нашёл на карте.
Именно перед виадуком через этот ручеёк я и остановился, намереваясь запечатлеть глубину распадка и могущество человека, проложившего такие впечатляющие мосты. Сколько ездил, всё время проскакивал эти участки дороги на скорости: время поджимало. Да и сейчас пролетел самый крупный виадук на речкой Бирюля в полкилометра длиной и высотой более 50 метров, остановившись только перед следующим.
Но он впечатляет даже поболе. При немалой глубине долины виадук ещё и изгибается, чтобы сделать радиусы разворота побольше - опять же железнодорожные требования. Хотя железка планировалась двухпутная, всё равно для прокладки автодороги мосты пришлось немного расширять, применять хитрые решения. А пешеходную часть (ну кто тут будет ходить пешком посреди тайги?!) вообще приварили к краю моста. Из-за этого по ней страшновато передвигаться. Я сфотографировал, что хотел, и перелез через ограждения на дорогу.
Дорога становится востребована всё больше и больше. В основном по ней проезжают фуры различных торговых сетей, которые развозят товары по областям Западной Сибири. Одну такую я выхватил внезапно на снимке выше. А чего бы не ездить? Сейчас дорогу содержат так, что федералка бы позавидовала. Осталось буквально несколько мест со старым, износившимся покрытием. Но его активно обновляют год от года, ремонтируют мосты, устанавливают ограждения.
А в Барнауле я обычно бываю занят. Второй раз беру с собой супругу, которая гуляет по этому симпатичному городу и набирает для меня материал. Но в эту поездку освободился и я сам, причём посветлу - ещё до пяти часов. Значит есть время для прогулок! Вот только не здания и музеи привлекали меня, а ленточный бор, растущий прямо у города. Не в городе, а возле. Барнаул обходит его по краешку, в основном располагаясь к северо-западу от леса, но некоторые районы обосновав и к югу от него.
По бору протекает река Барнаулка, иногда образуя по берегам заболоченные участки леса. Посреди бора же проходит железная дорога в Казахстан. Поперёк лес пересекают то автострады, то грунтовые дороги, одну из которых: Широкую просеку, я выбрал в качестве "места старта" своей пешей прогулки. Вообще, чем ближе к Оби, к северному концу бора, выходящего на возвышенность над рекой, носящей название Нагорный парк, тем лес становится более исхоженным и замусоренным. Конечно, не сравнить с лесами подмосковными (там вообще ужас!). Тем более, что за здешним бором следят волонтёры, регулярно выходящие на субботники по сбору всякого хлама.
Почему я не написал, что бор расположен в городе, а именно город обходит его вокруг? Да потому, что здесь заканчивается длиннющий ленточный бор, протянувшийся аж от берегов Иртыша, а это на расстоянии 550 километров отсюда. Ленточные боры - уникальные природные образования степного Алтая. Их всего четыре и названы они по именам речушек, по ним протекающим: Барнаульский, Касмалинский, Кулундинский и Бурлинский. Две первых текут в Обь, а две последних - в бессточные озёра Алтая. Но не реки эти образовали огромные боры (длина Барнаулки, к примеру, всего около 170 километров). К тому же есть в борах и большие озёра, иногда жутко солёные, протекают другие более мелкие речушки. Образовала боры сама Обь. И случилось это во времена последнего оледенения.
Тогда, десять тысяч лет назад, на севере от этих мест располагался мощнейший ледник. Льдом были покрыты и Алтайские горы. Тающие в горах снега потоками устремлялись на Алтайскую равнину, а дальше на север, как сейчас, течь им было некуда. Поэтому, где-то начиная от нынешнего места расположения Барнаула, вода сквозь небольшую возвышенность лентами уходила на юго-запад в сторону Иртыша и далее в Казахстан. Огромные пространства были затоплены, и внутреннее море простиралось от Кулундинской степи на востоке, до Венгрии на Западе. Именно с тех пор, как остатки былой мощи, сохранились Аральское море и прочие небольшие озёра севера Казахстана и запада Алтая.
Но ледник отступал, обнажая обширнейшую равнину на севере. Реки научились течь в Северный ледовитый океан. Внутреннее море мелело, пока не превратилось в то, что есть сейчас. И даже хуже (до прорыва Босфора 7,5 тысяч лет назад уровень Чёрного моря был метров на 100 ниже современного). А на месте старых русел древней Оби образовались толстенные залежи песка, нанесённого за тысячелетия с Алтайских гор. Здесь и выросли реликтовые ленточные боры из сосен, которые так сильно любят песчаную почву. Причём выросли не только здесь, но и по берегам Оби вплоть до краёв Ханты-Мансийских, ведь песок намыло за века и дотуда.
У меня дикая голодуха по сосновым борам на песке. Ведь именно в них можно найти уникальный гриб - белый боровой, молодец и красавец. Самая желанная добыча для грибника! И пусть 2022 год оказался неурожайным на боровики, да и октябрь в Сибири - время не боровиковое, всё равно меня тянет в сосны, хотя бы погулять и посмотреть.
У нас в Кемеровской области таких боров нет. То есть встречаются леса сосновые, даже образовавшиеся похожим способом, как например наш Антибесский бор, но основа в них всё же не та, не песчаная. Поэтому и грибы там наши обычные лесные растут. А здесь, и под Новосибирском, и в Томской области - боровики, хоть косой коси. Поэтому и езжу я в поиске реликтовых сосняков.
Вот, доехал и досюда. Впечатлили меня рассказы знакомых дзеновцев, которые съездили за 350 километров в похожие боры на Селигер. А я, чем хуже? Отличий правда много: они ездили собирать, а я - погулять, они - специально, а я - по дороге, они - нашли, а я - шиш. Подгруздки, вот, отыскал, правда. Но червивые в основном.
Судьба видать такая: гулять по далёкому лесу и собирать такие родные, знакомые по нашим березнякам зелёнопластинчатые подгруздки. Те самые, с голубой каёмочкой. Даже парочку взял, припрятал в багажнике. Всё равно собирался назавтра, в воскресенье проведывать родные леса на предмет оставшихся сухих груздей.
Но попадались и грибки неизвестные. Но всего два и по одной штуке. Грибов вообще в бору почти нет, только подгруздки встречаются. Грибки те я не определил, хотя и высказал некоторые предположения. Коллибия и строфария. У нас я таких не встречал.
Заканчивал снимать уже с фонариком. Цвета получались не очень, зато резко.
Забрав с собой парочку груздей и отыскав редкий грибочек, довольный я выехал из леса и помчался собирать своих седоков по городу. Предстояло ещё четыре часа пилить до дома, чтобы вернуться хотя бы в полпервого.
А здесь, можно найти ссылки и на другие статьи про путешествия и тихую охоту:
#путешествия #алтай #природа #грибы #ленточный бор #кузбасс-алтай #осень 2022
