«За рулем» назвал японские, корейские и европейские новинки на нашем авторынке
Вопреки ожиданиям после ужесточения правил ввоза параллельный импорт новых автомобилей не умер, а лишь незначительно снизился – с доли в 11% примерно до 8%. В апреле 36% параллельного импорта пришлось на китайские бренды, 22% – на японские, 21% – на немецкие. Самые «ввозимые» марки – Li Xiang, Toyota, BMW, Geely и Hyundai. Что интересно, популярный Geely Monjaro весной по-прежнему продолжали доставлять «параллельно» в заметных количествах, хотя модель давно продается у нас официально. Этому феномену объяснения пока нет...