WorkTruck

Приветствуем, друзья! Без поломок не обходится ни один автомобиль, тем более тот, что ходит под нагрузкой и в разных условиях. Содержание тягача плотно сопряжено с приобретением запчастей и расходников для любимого «коня», и, к сожалению, делать это приходится довольно часто. Однако многие водители и владельцы тягачей даже не догадываются, что приобретают подделку и «разгребают» последствия уже по факту. Вон Авто Мail.ruпровел опрос водителей коммерческого транспорта, результаты ужасают: почти половина водителей – 46% - сталкивались с такой неприятностью, как приобретение подделки...

Приветствуем, друзья! В прошлой статье мы подняли вопрос о целесообразности и пользе для водителя использовать ту или иную коробку передач – автомат или механику. Помните водителя, который пояснил свою позицию, как «если я – наемник, мне нужен автомат, если бы работал на себя – механика»? Его аргументы выглядят предельно просто: «автомат – это комфорт, механика – более надежно и менее затратно». Да, бывало и тяги вырывало – ничего, проводком скрутил, до магазина дотянул, наконечник поменял – буквально полчаса...

Приветствуем, друзья! Наверняка, большинство из читателей помнят то время, когда автомат и на легковушке был редкостью, а сегодня – пожалуйста, водители тягачей рассуждают, на какой коробке им комфортнее выполнять свою работу. Причем адептов «автомата», на наш скромный взгляд, становится всё больше, хотя и ценители «механики» не отступают. Аргументы в пользу механики на тягаче выглядят, на первый взгляд, как «железные»: Во-первых, грузовые автомобили известны своим повышенным потреблением топлива, что заставляет водителей чаще прибегать к использованию двигателя в качестве тормоза...

Друзья, первый в РФ роботизированный завод на 40 000 грузовиков откроется в…Москве! Нерезиновка снова в центре событий. Соглашение подписали Сергей Когогин, Сергей Собянин и Денис Мантуров. В общем смычка деревни, рабочих и чиновников. Идиллия!  К чему все это приведет? С десяток специалистов уже выдвинули свои версии, однако истина всегда где-то посередке. Давайте разбираться! Всему виной дефицит грузовиков из Набережных Челнов, который был отмечен в декабре прошлого года. На тот момент КАМАЗ реализовал в два разе меньше тягачей, чем китайские товарищи...

Друзья, протестили 6-тонный рефрижератор на электротяге JMC E820. Ведь интересно прикинуть будущее отрасли уже сейчас. Также “изюминка” машины в том, что это не переделка из модели с двигателем внутреннего сгорания. А чистокровный электромобиль. Плюсы. Минусы. Что удивило, а что порадовало. И самое главное - выгодно ли? Давайте изучать вопрос. Поехали! Есть или нет смысл. Начинаем изучать автомобиль досконально. Габариты и отдача электромотора E820 навевают на мысли о сравнении с Валдаем 8. Только движок у “китайца” стоит сразу у заднего моста и выдает 90 кВт и 420 ньютон-метров...

Приветствуем, друзья! Летний зной в рейсе как будто бы совсем не страшен, если в кабине прекрасно функционирует кондиционер. А если он сломался в самый неподходящий момент? В общем, это тот самый случай, когда о такой важной функции, как охлаждение кабины, стоит позаботиться заранее. Большинство случаев неисправности кондиционера связано с утечкой фреона. Это самая распространенная проблема системы. Причин для этой неисправности много: механические повреждения трубок, конденсатора, корпуса фильтра-осушителя или просто нарушение соединений...

Приветствуем, друзья! Практически каждое лето к двум традиционным бедам России присоединяется третья – летний зной. Прогнозы синоптиков на аномально жаркое лето 2024 начали поступать ещё зимой, и, судя по первой половине июня, начинают сбываться. Главный метеоролог страны отмечает, что виной всему – Эль-Ниньо. Говоря простым языком, Эль-Ниньо – перегрев воды в Тихом океане на экваторе. Нагреет так, что жары хватит не только странам, расположенном в тропическом поясе, но и нашему Дальнему Востоку, Сибири, Поволжью и достанется даже Европейской части России...

Друзья, былинные времена, когда в чистом поле один на один сражались богатыри, отстаивая свою правоту, прошли. Увы. Но иногда хочется вернуть те времена и божий суд. Ведь иногда халатность и откровенное наплевательство чиновников больно откликаются обычным работягам. В Кургане 10 июня на шоссе Тюнина прошла акция ассенизаторов, которые от отчаяния вышли на тропу протестов  против высоких штрафов из-за перегруза. Чем все дело закончилось? Давайте разбираться. Театр абсурда, как он есть. Поехали! Золотари vs власти Интересное такое противостояние...

Друзья, сегодня вспомним дела давно минувших дней. Бандитский беспредел конца ХХ века привел к тому, что водителям КАМАЗа даже разрешали носить газовое травматическое оружие. Ну а если его с собой не было? Или перед тобой 4 амбала с пистолетами, а ты с топориком для рубки мяса? Как быть? Давайте разбираться. Поехали! Это были 90-е, мы выживали, как могли Был СССР, а потом бац! И полный…демократия. При этом профессия дальнобойщик стала одной из самых опасных. На фоне всеобщего бардака автопоезда стали грабить или требовать плату за транзит...

Приветствуем, друзья! В каких случаях владельцы тягачей задумываются о замене кабины? Наш рейтинг принятия решений выглядит примерно так. На первом месте – участие в лобовом ДТП, когда кабина всмятку. Потому как в любой другой аварии кабину возможно (не всегда, но часто) восстановить. На втором месте – когда в результате ДТП или ещё какого несчастного случая повреждены такие части кабины, которые подлежат восстановлению, но стоимость его соразмерна с новой кабиной. На третьем – самый, пожалуй, ужасный случай, кошмар любого дальнобойщика – когда кабина сгорела...

Приветствуем, друзья! Вот, казалось бы, кабина – не расходный материал, и не мотор, который изнашивается от динамических нагрузок. Однако по каким только причинам хозяева бодрых ещё тягачей не хотят её поменять: случился пожар (если тягач горит, кабина в этом пожаре обычно первая жертва), ДТП (опять же она, бедняга, принимает первый удар на себя), да банально стала неудобна и хочется комфорта в рейсе. Конечно, купить новую с завода кабину никому не придет в голову, и все желающие обращаются на авторазбор...

Друзья, на примере этого процесса по факту нанесения ущерба бюджету в сотню миллионов рублей хочется вывести всю картину дорожной отрасли. Да-да, прям с основ - от заказа до воплощения в асфальте, рамках АПВГК и т.д. Очередное громкое уголовное дело. Очередные махинации. Очередные проблемы для обычных работ. Почему? Давайте разбираться в хитростях госконтрактов. Поехали! Тебя посадят, а ты не воруй Следствие арестовало руководителя солидной фирмы  «ИТС-Сибирь», которая занимается довольно прибыльным делом - техническим оборудованием дорог...