Владимир Неволин

Зима — не самое просто время для любого автомобилиста (да и пешехода), особенно когда погода радует обильным снегом. Сегодня убедимся в том, что классическая снежная зима знакома и американским автолюбителям...

В конце 1940-х годов в США в связи с бурным развитием автопутешествий и сопутствующего сервиса получила свое развитие концепция drive-thru window — обслуживание автомобилистов в ресторанах и закусочных, чтобы те могли подкрепиться в пути, не покидая авто. А в начале 1960-х медицина позаимствовала такой способ для решения более радикальной проблемы — попытке искоренить полиомиелит — тяжелую болезнь, которой заболели десятки тысяч американцев в начале 20-го века. Полиомиелит стал для Америки одной из самых страшных болезней...

Осталось поговорить о последнем знаменитом автомобиле в нашем списке — Ford Model A Coupe 1930 г. Джона Диллинджера. Известный грабитель банков, враг общества номер один (public enemy number one) по классификации ФБР. Джон был настоящим фанатом быстрых автомобилей Ford и по одной из легенд написал "благодарственное письмо" Генри Форду, где сообщил, что качественные автомобили его компании помогают ему успешно скрываться от полиции. Но, пожалуй, самой знаковой машиной, связанной с именем легендарного...

Для тех, кто предпочитает грабить караваны со своей половинкой, подойдет наш следующий герой — FORD Deluxe V8 1934 г. Бонни Паркер и Клайд Бэрроу — самая известная преступная парочка времен Великой депрессии — владела седаном Ford Deluxe 1934 года выпуска. Эта модель была оснащена 3,6-литровым двигателем Flathead V8 (это был первый Ford, оснащенным двигателем V8), работавшим в паре с 3-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Впрочем, владели они ей, разумеется, на основаниях, далеких от закона...

1920-е годы в США — короткий, яркий промежуток между Великой войной и Великой депрессией оставил в память о себе незабываемый подарок — неистребимый вкус к жизни. И даже спустя сто лет, в новые 20-е, ушедшая эпоха дарит целую россыпь вдохновляющих ассоциаций. Набитые до отказа прокуренные подпольные бары, где мужчины могут ночь напролет глушить бутлегерскую выпивку, спасаясь от "Сухого закона" в компании красоток-флапперов, оголивших ножки после долгих лет викторианского гнета; безбашенная музыка...

Приветствую. Очередная подборка любительских, семейных и т.д. фотографий американских маслкаров в их "естественной" среде обитания. (Дороги и улицы США 70-х годов). Данная серия фотографий посвящена MOPAR'овским крылатым воинам. Dodge Charger Daytona и Plymouth Superbird. Автомобили непростой судьбы, прожившие хоть и недолгую, но яркую и насыщенную жизнь. Созданные для гонок NASCAR ( и в частности для противостояния с господствующими в конце 60х в этом классе гонок моделям - Ford Torino Talladega...

=> Первая часть. => Вторая часть. Сегодня хотелось бы продолжить серию публикаций с иллюстрациями из MOPAR'овских рекламных брошюр Dodge Charger второго поколения, выпускавшегося с 1968 по 1970й г. Итак 1970 Dodge Charger. Третий год и последний год выпуска второго поколения. Всё та же платформа B-body Всё тот же стиль «Coke bottle styling», разработанным Ричардом Сиасом, но теперь уже несколько видоизменённый Харви Дж. Винном Всё та же "слепая" морда, но в этот раз вместо стандартного горизонтального бампера, под передней панелью, конструкторы придумали хитрое решение...

=> Первая часть. Сегодня хотелось бы продолжить серию публикаций с иллюстрациями из MOPAR'овских рекламных брошюр Dodge Charger второго поколения, выпускавшегося с 1968 по 1970й г. Итак 1969 Dodge Charger. Второй год выпуска второго поколения. Всё тот же стиль «Coke bottle styling», разработанным Ричардом Сиасом, но теперь уже несколько видоизменённый Харви Дж. Винном Задние фонари из круглых, стали вытянутыми горизонтальными, спереди "слепую морду" стал разделять на две половины вертикальный хромированный элемент (его не было не в 1968м, не в 1970м)...

=> Первая часть фотоподборки. => Вторая часть фотоподборки. Приветствую. Третья часть подборки фото с MuscleCar'ами (а также поникарами, дрэгстерами, гэссерами и т.д.) в реальной жизни. Ведь задолго до того, как они стали культовыми, легендарными, редкими и дорогими автомобилями, эти машины были достаточно массовой продукцией и встречались в буквальном смысле повсеместно (разумеется речь в первую очередь о США). В данной публикации также не будет глянцевых снимков модных автомобильных фотографов...

=> Первая часть фотоподборки. Приветствую. Вторая часть подборки фото с MuscleCar'ами (а также поникарами, дрэгстерами, гэссерами и т.д.) в реальной жизни. Ведь задолго до того, как они стали культовыми, легендарными, редкими и дорогими автомобилями, эти машины были достаточно массовой продукцией и встречались в буквальном смысле повсеместно (разумеется речь в первую очередь о США). В данной публикации также не будет глянцевых снимков модных автомобильных фотографов. Это скорее хроника повседневной американской жизни тех лет...

Приветствую. Данную фотооподборку я в своё время собирал ещё для Drive2ru. Было это несколько лет назад, и с тех пор количество фотографий строго возросло. Итак, musclecar'ы (и поникары, понятное дело) в реальной жизни! Ведь задолго до того как они стали культовыми, легендарными, редкими и дорогими автомобилями, эти машины были достаточно массовой продукцией и встречались в буквальном смысле повсеместно (разумеется речь в первую очередь о США). В данной публикации не будет глянцевых снимков модных автомобильных фотографов...

Приветствую. Я продолжаю серию публикаций "городских" фотозарисовок о жизни городов США "без прикрас". Традиционно 70-е 80-е (интереснейший период, в основном конечно из-за автомобилей в кадре)). В этот раз фотографии авторства известного в США фотографа Джанет Делани. В кадре любимые города фотографа. Сан-Франциско, Нью Йорк (и не только). Джанет Делани родилась в 1952 году. Живет в Сан-Франциско. Автор множества известных фоторепортажей, публиковавшихся в ряде известных изданий...