1,0×
00:00/28:58
Honda Vezel - почему это самый популярный кроссовер из Японии?
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: vk.com/japanexport
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Наш сайт: japanexport55.clients.site/
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Vezel:
Рецептуры 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ
Топовая жидкость в вариатор Honda Vezel, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/QlBDNpW
Очиститель прямого впрыска: https://extreme-oil55.ru/categories/prisadki-v-toplivo
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
https://extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/...ler_887600
Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel. Модель построена на базе Fit третьего поколения и представлена у себя на родине в бензиновом и гибридном вариантах.
Первый вариант оснащается 1,5-литровым 131-сильным ДВС с прямым впрыском топлива, работающим в паре с вариатором. Второй — гибридной системой, объединяющей в себе все тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор (суммарная мощность 152 л.с.), а трансмиссия в этом случае — 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Заявленный расход гибридной версии на моноприводе — 3,7 л бензина на 100 км в цикле JC08. Как для бензиновой, так и для гибридной версий предлагается система полного привода Real-Time AWD — посредством электронного управления она распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.
Все автомобили стандартно оснащены электронным стояночным тормозом, системой дистанционного доступа, климат-контролем.
После рестайлинга на внутреннем рынке Японии модель предлагалась с 1,5-литровым бензиновым мотором i-VTEC мощностью 131 л.с. либо в гибридной модификации, в которой силовой агрегат состоит из 1,5-литрового ДВС, электродвигателя мощностью 30 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии. В январе 2019 в продажу поступила версия Touring повышенной мощности: двигатель 1.5 VTEC Turbo развивает 172 лошадиные силы и 220 Нм — максимальный крутящий момент достигается в диапазоне 1700-5500 оборотов. Турбо-версия доступна только с передним приводом, остальные модификации — как с передним, так и с полным.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: vk.com/japanexport
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Наш сайт: japanexport55.clients.site/
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Vezel:
Рецептуры 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ
Топовая жидкость в вариатор Honda Vezel, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/QlBDNpW
Очиститель прямого впрыска: https://extreme-oil55.ru/categories/prisadki-v-toplivo
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
https://extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/...ler_887600
Выносливость внедорожника, элегантность купе, практичность минивэна, высокая экономичность — всеми этими качествами наделила Honda свой компакт-кроссовер Vezel. Модель построена на базе Fit третьего поколения и представлена у себя на родине в бензиновом и гибридном вариантах.
Первый вариант оснащается 1,5-литровым 131-сильным ДВС с прямым впрыском топлива, работающим в паре с вариатором. Второй — гибридной системой, объединяющей в себе все тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор (суммарная мощность 152 л.с.), а трансмиссия в этом случае — 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Заявленный расход гибридной версии на моноприводе — 3,7 л бензина на 100 км в цикле JC08. Как для бензиновой, так и для гибридной версий предлагается система полного привода Real-Time AWD — посредством электронного управления она распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.
Все автомобили стандартно оснащены электронным стояночным тормозом, системой дистанционного доступа, климат-контролем.
После рестайлинга на внутреннем рынке Японии модель предлагалась с 1,5-литровым бензиновым мотором i-VTEC мощностью 131 л.с. либо в гибридной модификации, в которой силовой агрегат состоит из 1,5-литрового ДВС, электродвигателя мощностью 30 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии. В январе 2019 в продажу поступила версия Touring повышенной мощности: двигатель 1.5 VTEC Turbo развивает 172 лошадиные силы и 220 Нм — максимальный крутящий момент достигается в диапазоне 1700-5500 оборотов. Турбо-версия доступна только с передним приводом, остальные модификации — как с передним, так и с полным.
…