1,0×
00:00/03:58
Открытие кормового люка КВ-2 ЦМВС 2019.06.22
Среди бронетанковой техники Красной Армии особое место занимает тяжелый танк КВ-2. По большому счету, это и не танк. Создавался он как средство борьбы с финскими ДОТ-ами, причем скорее как очень быстрое и половинчатое решение. 22 февраля исполнилось 84 года его боевому дебюту. Как показала практика, бороться они скорее могли с надолбами. Как раз по ним, в ходе советско-финляндской войны, КВ-2 и вели огонь. Поскольку ничего другого создать не смогли, "КВ с большой башней" пошел в крупную серию.
При любых раскладах судьба КВ-2 была предрешена еще в первой половине 1941 года. Летом 1941 года его, в любом случае, снимали с производства. Ну а дальше началась Великая Отечественная война, которая лишний раз показала, что именно в таком виде "артиллерийский танк" не нужен. Сильно перегруженный, КВ-2 имел сомнительную боевую ценность. Летом 1941 года большинство этих танков было потеряно. До наших дней сохранился всего один КВ-2. Ныне он находится в экспозиции Центрального Музея Вооруженных Сил РФ.
Весной 2019 года наша малярная бригада начала работы по приведению КВ-2 в порядок. Касалось это, прежде всего, интерьера. Без открытия кормового люка это сложновато. Поэтому в июне того же года занялись им. Закис люк так, что даже приоткрыть его является задачей крайне сложной. Ежели работы возобновятся, то предстоит еще много по нему работать. Петли надо разрабатывать.
При любых раскладах судьба КВ-2 была предрешена еще в первой половине 1941 года. Летом 1941 года его, в любом случае, снимали с производства. Ну а дальше началась Великая Отечественная война, которая лишний раз показала, что именно в таком виде "артиллерийский танк" не нужен. Сильно перегруженный, КВ-2 имел сомнительную боевую ценность. Летом 1941 года большинство этих танков было потеряно. До наших дней сохранился всего один КВ-2. Ныне он находится в экспозиции Центрального Музея Вооруженных Сил РФ.
Весной 2019 года наша малярная бригада начала работы по приведению КВ-2 в порядок. Касалось это, прежде всего, интерьера. Без открытия кормового люка это сложновато. Поэтому в июне того же года занялись им. Закис люк так, что даже приоткрыть его является задачей крайне сложной. Ежели работы возобновятся, то предстоит еще много по нему работать. Петли надо разрабатывать.
…