1,0×
2,1K просмотров · 2 года назад
00:00/08:38
Описание
ПЛОХОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ПЕРВОЙ И ЗАДНЕЙ шток рабочего цилиндра сцепления
2 года назад • 2,1K просмотров54 поставили "Нравится"
Подписаться на канал - yandex ZEN: zen.yandex.ru/...32ff9a658e++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Подписаться на канал: www.youtube.com/...irmation=1
===========================================
Поддержать канал: карта сбера 2202 2007 6232 1667
===========================================
Приветствую, друзья!
Давненько ничего не писал в бортжурнал, в этот раз рассказ будет о том как я боролся с затрудненным включением первой и особенно задней передачи, порой рычаг заходил только со второго раза, поскольку данный дефект проявлялся только при запущенном двигателе, вариант с регулировкой тросиков КПП был отложен, прокачка сцепления давала незначительный эффект, добиться полного выхода воздуха не получалось. Так-как полтора года назад у меня уже были подобные симптомы, и в тот раз решением стала замена ГЦС, который пропускал воздух, в первую очередь осмотрели его, обнаружилось запотевание возле штока со стороны салона, в этот раз не стал заказывать TCIC а взял оригинал, так как разница в цене оказалась всего 200 рублей, артикул оригинала 41610-1R100 (хотя по факту это тот же самый TCIC и есть)
К сожалению, замена ГЦС не дала положительного результата, воздух продолжал где-то попадать в магистраль, хотя все соединения трубок и рабочий цилиндр были сухими, насторожило другое — во время очередной из прокачек заметил что ход штока у РЦС как то маловат, решил заменить РЦС, ну и тормозную жидкость заодно — доливать было уже нечего, а старой без малого уже 3 года, рабочий цилиндр заказал VALEO PHC артикул PRC34 (он же оригинал заводской), а жижу в этот раз решил попробовать ROSDOT DOT 4 Class 6 артикул 430140002
Фото в бортжурнале Hyundai Solaris
В результате замены РЦС и прокачки системы стало ясно что причина была именно в старом рабочем цилиндре сцепления, у нового ход штока раза в полтора больше и воздух из магистрали вышел почти сразу, после полной замены тормозной жидкости в контурах тормозов ещё раз прокачали контур сцепления, воздуха нет, РЦС работает идеально, задняя и первая включаются без проблем.
Ну и заодно заменили масло в КПП, решил не экспериментировать со всякими GL-4+ и взял Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-4 артикул 154FA3, брал 2 литра.
Запчасти на фото: WSDM2C200C. Фото в бортжурнале Hyundai Solaris
Запчасти на фото: WSDM2C200C
И после всех процедур вернулась былая лёгкость переключений, все передачи втыкаются на ура, что не может не радовать…) Всем удачи!
Цена вопроса: 4 700 ₽ Пробег: 114 000 км
===========================================
Рекомендую к просмотру:
youtu.be/Lob0k2Wy2Jg
youtu.be/bjKdyknYVYg
youtu.be/5zbXL_NqSok
1. Ремонт своего авто www.youtube.com/...MOIxzewJPC
2. Полезные штуки для твоего авто www.youtube.com/...-5-iBEUyUS
3. Ремонт www.youtube.com/...ALHFMpgTAg
4. Покатушки: www.youtube.com/playlist?
5. Водить по русски:www.youtube.com/...z3RkDoM3AY
list=PL0cxAxEwDDmKi4ZBJVXqorJcQGk1_ZXQZ
============================================
Контакты: lol899066@gmail.com
============================================
О канале:
Видео о ремонте и обслуживании своего автомобиля. Полезные советы и рекомендации о ремонте и обслуживании автомобиля Hyundai Solaris или другой техники.
=====================================================
#BeZzzGaRaGa
#мкпп
#KIARIO
#рцс
#bezzzgaraga
#шток
#безгаража
#сцепление
#передачи
#солярис
#hyundaisolaris
#киа
#невключается
#пинаетца